Probamos a Maeving RM1S: uma moto elétrica com design neo-retro e excelentes acabamentos
As motos elétricas ainda não são a norma em México. Entre os puristas do motor a combustão que só juram pelo rugido de um motor e a oferta ainda limitada, é difícil tomar uma decisão. Mas a Maeving RM1S poderia mudar as regras do jogo. De origem britânica, com um diseño vintage que evoca os anos dourados do motociclismo, sem dúvida chama a atenção. Então, como se comporta na estrada? Nós a testamos e te contamos tudo.
Um design que evoca o estilo britânico
Ao posar o olhar na RM1S, logo você percebe que abraça o estilo neo-retro ao máximo. Inspirada pelas míticas Triumph Bonneville, ostenta um look refinado com um farol redondo, um assento de couro com design acolchoado e para-lamas de carbono (opcionais). Aqui não há plástico barato, são utilizados materiais de qualidade, incluindo o alumínio escovado que adorna a bateria. E surpreendentemente, está “Feita na Grã-Bretanha”, uma raridade em um mercado dominado por produções asiáticas.
Com suas grandes rodas de raios de 17 polegadas e seus espelhos retrovisores no final do guidão, impõe presença. Claro, os espelhos não são os mais práticos para a condução no meio do tráfego, mas são tão elegantes! Em termos de tamanho, a máquina mede 2.15 m de comprimento e tem uma altura de assento de 785 mm. Uma posição de condução confortável, embora com minha altura de 1.82 m, achei que o “tanque falso” estava um pouco para trás.
Tecnologia simples, mas eficaz
Você não precisa de uma tela TFT de última geração com CarPlay ou Android Auto nesta RM1S. Aqui, um painel analógico clássico mostra a velocidade em km/h. Uma pequena tela no canto inferior direito indica a carga, a hora e o modo de condução ativado (Condução, Esporte, Autonomia). Simples e eficiente, sem excessos.
Um verdadeiro bônus: se você não optar pela segunda bateria (que se aloja sob o tanque falso), conta com um espaço de armazenamento bloqueável de 10 litros, com uma porta USB-C para carregar seu telefone. Bastante conveniente, não acha?
E na estrada, como se sente?
No que diz respeito ao desempenho, tem um motor elétrico que entrega 7 kW (aproximadamente 9.5 cavalos de potência). Não compete com uma esportiva, mas para a cidade e rotas curtas, é mais do que suficiente. A resposta é imediata, graças à ausência de embreagem e caixa de câmbio. Um verdadeiro prazer, especialmente no modo Sport, onde a potência é notável.
Em termos de autonomia, Maeving anuncia aproximadamente 128 km com uma única bateria e até 250 km com a bateria dupla. Para o uso diário, é mais do que suficiente. O tempo de carregamento é razoável: aproximadamente 4 horas em uma tomada doméstica. Não há carregamento ultra rápido aqui, mas para uma moto urbana, está bem.
Por que você deve se interessar por ela
As motos elétricas ainda têm dificuldades para convencer, mas a Maeving RM1S tem argumentos sólidos:
✔️ Um look vintage espetacular
✔️ Uma fabricação britânica de alta qualidade
✔️ Uma autonomia adequada para uma moto desse tipo
✔️ Um preço mais acessível do que suas concorrentes premium
Por supuesto, não é uma máquina para correr em circuitos, mas para passear com estilo e sem ruído, é um verdadeiro prazer.
