Portugal produz o motor híbrido do SUV que aspira a ser um supervendas a nível mundial
No coração da evolução automotiva, Espanha se posiciona como um pilar fundamental na fabricação de motores híbridos para SUVs. A inovação e excelência da indústria espanhola deram vida ao vanguardista motor que impulsiona o novo Dacia Bigster HYBRID 155, um SUV que promete conquistar o mercado global. Este desenvolvimento não apenas representa um avanço em tecnologia sustentável, mas também sublinha o compromisso do país com a mobilidade limpa e eficiente.
A indústria automotiva espanhola celebra um novo marco com a produção do motor híbrido do Dacia Bigster, um SUV que promete revolucionar os mercados internacionais. Este veículo inovador incorpora uma mecânica híbrida avançada, projetada pela HORSE, uma empresa do Grupo Renault, em sua planta em Valladolid. O motor, junto com suas características tecnológicas e de eficiência, posiciona o Bigster como um forte concorrente para ser um dos supervendas a nível mundial, especialmente em um segmento onde a demanda por eficiência e sustentabilidade é cada vez maior.
Dacia revoluciona sua oferta com o Bigster
A Dacia, conhecida por seus veículos compactos e econômicos, deu uma guinada significativa com o lançamento do Bigster, seu SUV mais amplo e tecnológico. Este modelo marca o início de uma nova era para a marca, voltada para a criação de carros mais versáteis e eficientes, a um preço acessível. O Bigster não apenas representa um novo desafio para a Dacia, mas também a culminação de um processo evolutivo que busca satisfazer as necessidades dos motoristas mais exigentes.
O coração do Bigster: o motor híbrido produzido na Espanha
O Bigster HYBRID 155 possui um motor completamente novo, projetado pela HORSE. Com sede em Madri e presença global em sete países, a HORSE é responsável por fornecer mais de 3,2 milhões de unidades anualmente a clientes em todo o mundo. O motor do Bigster, produzido em Valladolid, é uma unidade de 1,8 litros e quatro cilindros, capaz de entregar até 107 CV. Este motor é o primeiro desenvolvido e fabricado completamente pela HORSE desde sua criação em julho de 2023.
Inovação no sistema de propulsão HYBRID 155
O sistema HYBRID 155 do Bigster combina um motor de combustão interna com um motor elétrico de 36,7 kW / 50 CV, um gerador de partida de alta voltagem e uma bateria de 1,4 kWh e 230 V. Sua inovadora transmissão, que não possui embreagem, oferece marchas para o motor de combustão e os motores elétricos, garantindo uma transição suave entre as diferentes fontes de energia. Este sistema não apenas melhora a potência e capacidade de reboque até uma tonelada, mas também otimiza o consumo de combustível e reduz as emissões em 6% em comparação com sistemas anteriores.
Desempenho urbano e benefícios sustentáveis
O Bigster HYBRID 155 é capaz de operar em modo completamente elétrico até 80% do tempo em ambientes urbanos, o que permite uma partida sempre em modo elétrico. Graças à sua capacidade de frenagem regenerativa e eficiência energética, se torna uma opção atraente para os motoristas urbanos que buscam reduzir sua pegada de carbono. Esses avanços destacam a importância da inovação tecnológica na transição para um futuro mais sustentável.
Impulsionando o panorama automotivo global
Os líderes da HORSE, como Matias Giannini e Patrice Haettel, destacam que o Bigster é uma plataforma perfeita para demonstrar a liderança e experiência da empresa em sistemas híbridos. Este modelo não apenas eleva os padrões do segmento SUV, mas também representa um marco significativo para os engenheiros e a equipe de Valladolid, que foram fundamentais no desenvolvimento do primeiro motor 100% criado pela HORSE. Para mais informações sobre como os serviços relacionados a automóveis serão transformados, você pode consultar este link.
Conclusão: A Promessa do Futuro no Mercado Automotivo
O motor híbrido desenvolvido na Espanha para o Dacia Bigster HYBRID 155 representa um marco significativo na indústria automotiva a nível mundial. A aposta da Dacia por se expandir para um segmento mais tecnológico e versátil é respaldada pela inovação no design e na manufatura do motor híbrido, consolidando assim o papel da Espanha como um líder na produção de motores híbridos.
O motor de 1,8 litros e quatro cilindros produzido pela HORSE em Valladolid não apenas demonstra o compromisso com a eficiência energética, mas também é um testemunho do potencial do país para influir nos mercados globais. Ao incorporar elementos como o motor elétrico de 36,7 kW e uma transmissão sem embreagem, o sistema atende às demandas contemporâneas de sustentabilidade e desempenho. Essas características permitem que o Bigster opere em modo elétrico até 80% do tempo em ambientes urbanos, ressaltando sua vantagem sobre outros modelos tradicionais.
Além disso, as melhorias na eficiência de combustível e na redução de emissões refletem um avanço significativo em comparação com versões anteriores, o que se alinha com os crescentes padrões ambientais em nível global. Essa capacidade de adaptação assegura que o Bigster tenha uma ampla aceitação em diferentes mercados, projetando-o como um potencial supervendas global no segmento SUV.
Assim, o motor híbrido fabricado na Espanha é mais do que uma tecnologia avançada; é uma resposta às necessidades cambiantes do mercado e uma visão de um futuro mais sustentável. Graças ao respaldo de empresas inovadoras como a HORSE e ao firme foco da Dacia na evolução de seus veículos, o Dacia Bigster se posiciona para ter um impacto duradouro, não apenas na Espanha, mas na arena mundial competitiva. Com esta aposta na hibridação, a Espanha fortalece sua posição estratégica como epicentro da transformação automotiva, contribuindo para um mundo automotivo mais verde e eficiente.
