O Ministério dos Transportes dá luz verde a uma estratégia ambiciosa para diminuir em 50% o consumo de eletricidade e as emissões na Rede de Estradas até o ano de 2030
O Ministério dos Transportes aprovou uma estratégia ambiciosa que tem como objetivo reduzir em 50% o consumo de eletricidade e as emissões geradas pela Rede de Estradas do Estado para o ano 2030. Esta iniciativa busca avançar em direção a um modelo de mobilidade sustentável, diminuindo a dependência dos combustíveis fósseis, e fundamenta-se na modernização de infraestruturas e na adoção de tecnologias mais eficientes. Com um investimento previsto de 457 milhões de euros, serão implementadas diversas medidas de eficiência energética que beneficiarão tanto o meio ambiente quanto a sociedade como um todo.
O Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável aprovou uma estratégia ambiciosa que tem como objetivo reduzir em 50% o consumo elétrico e as emissões geradas na Rede de Estradas do Estado para o ano 2030. Esta iniciativa conta com um investimento de 457 milhões de euros e busca fomentar a eficiência energética e diminuir a dependência dos combustíveis fósseis por meio da modernização de infraestruturas e da frota de veículos.
Investimentos significativos para uma mudança sustentável
Com o propósito de impulsionar a eficiência energética, foi previsto um investimento significativo que será destinado à implantação de sistemas mais modernos. A estratégia contempla não apenas a redução do consumo elétrico, mas também a transformação sustentável da frota de veículos utilizados na Rede de Estradas.
Componentes chave da estratégia
A publicação do documento relacionado a esta estratégia no Boletim Oficial do Estado coincide com o cumprimento de um dos marcos comprometidos com a Comissão Europeia. Este marco se insere no componente 6, que se foca na mobilidade sustentável, segura e conectada.
Modernização do sistema de iluminação
Uma das medidas mais destacadas é a modernização do sistema de iluminação nas estradas, que envolverá a troca de luminárias de vapor de sódio por iluminação LED, além da implementação de sistemas de gestão inteligente para a regulação da luminosidade de acordo com a presença de veículos e pessoas. Essas medidas prometem uma economia de energia estimada entre 50% e 80%.
Otimização do consumo energético em túneis
Atualmente, o consumo elétrico anual da rede de estradas é de 146 GWh, com 73% correspondente aos túneis. Isso se traduz em um custo anual que oscila entre 30 e 40 milhões de euros, o que destaca a necessidade urgente de otimizar esses sistemas para responder à estratégia de sustentabilidade.
Projetos em andamento para uma transformação efetiva
Existem numerosos projetos em desenvolvimento que buscam modernizar os sistemas de iluminação e priorizar aqueles que serão financiados pelo Plano de Recuperação. Além disso, planeja-se implementar um novo sistema de gestão de consumos e renovar a frota própria de veículos da Direção Geral de Estradas.
Objetivos para o futuro
Um dos objetivos firmes é que para 2030 55% da frota seja elétrica ou híbrida, o que exigirá um investimento de aproximadamente 10 milhões de euros. Essa transformação é essencial para avançar em direção a um modelo mais sustentável e coeso dentro do âmbito da mobilidade.
Compromisso com a sustentabilidade nas licitações
A estratégia de eficiência energética também abrange medidas que fomentam a sustentabilidade nas empresas dedicadas à conservação e exploração da rede de estradas. Foram incorporadas cláusulas de sustentabilidade nos editais de licitação, orientadas a melhorar a eficiência energética nesses setores.
Plano de Ação para cumprir os objetivos
Com o intuito de executar de forma eficaz os objetivos estipulados na estratégia, a Direção Geral de Estradas está elaborando um Plano de Ação. Este plano incluirá a revisão e atualização constante do investimento necessário para a execução dos diferentes projetos, assegurando assim uma implementação efetiva das medidas propostas.
Análise da situação atual e projeções futuras
A estratégia propõe uma análise completa da situação atual de consumos e apresenta objetivos ambiciosos a médio e longo prazo. Essas projeções não apenas contemplam a redução do consumo, mas também um enfoque integral que abarca as linhas gerais das medidas a implementar e uma estimativa global de seu custo, que será financiado principalmente pelos fundos Next Generation-EU.
Estratégia de Eficiência Energética 2030
A recente aprovação por parte do Ministério dos Transportes de uma estratégia ambiciosa para reduzir em 50% o consumo elétrico e as emissões na Rede de Estradas marca um marco significativo nas políticas de sustentabilidade do país. Esta estratégia se insere em um contexto global que demanda ações contundentes frente à crise climática, onde um enfoque proativo se torna uma necessidade.
O investimento de 457 milhões de euros destinado à eficiência energética e à modernização das infraestruturas é um passo crucial para a diminuição da dependência dos combustíveis fósseis. Esta injeção de capital fomentará a implementação de tecnologias mais avançadas, incluindo sistemas de iluminação LED e a transformação da frota de veículos em direção a opções elétricas e híbridas.
O impacto dessas medidas se reflete não apenas na economia de energia, que se estima entre 50% e 80% em comparação com a iluminação tradicional, mas também na redução significativa da fatura elétrica do sistema de estradas. Com um consumo anual que supera 146 GWh, alcançar objetivos de menor demanda energética terá repercussões positivas tanto a nível econômico quanto ambiental.
Adicionalmente, o desenvolvimento de um Plano de Ação permitirá uma gestão mais efetiva dos recursos e manutenção das políticas implementadas. Este enfoque integral busca não apenas cumprir com os objetivos estabelecidos para 2030, mas também criar um modelo sustentável que possa ser um referencial na mobilidade e na gestão de infraestruturas no futuro.
