Neutra K3: a moto elétrica de trial para jovens pilotos
Se você é um jovem piloto ou um pai de um futuro profissional, deixe-me apresentar a Neutra K3. Esta moto elétrica, projetada para crianças de 6 a 12 anos, chega como uma revolução no mundo do trial. Está buscando uma montagem leve, manobrável e perfeita para aprender ou melhorar sua técnica? Você está com sorte, porque esta moto espanhola atende a todos esses requisitos. Além disso, impressiona com um design moderno e um compromisso com o meio ambiente que faria muitas motos a combustão corarem. Coloque o capacete e vamos explorar esta joia.
Um design que fala aos jovens pilotos
A Neutra K3 é claramente pensada para os menores. Sem complicações nem preocupações: aqui o que manda é a simplicidade e eficácia. Com um chassis e balança em alumínio, combina leveza e robustez. É fácil de manobrar para os mais jovens, mas resistente a qualquer queda.
Outro ponto positivo é que não há carenagens. Exato, você leu certo. Se a moto cai, não há peças frágeis que se quebrem. Os para-lamas de polipropileno, flexíveis e resistentes, absorvem os golpes sem problema. Uma verdadeira guerreira para terrenos acidentados!
Desempenho superior: potência e controle
Debaixo de sua aparência de moto para crianças, a K3 guarda um motor de 3 kW. E aqui não há jogos: com seus cinco modos de condução, adapta-se a todos os níveis e estilos de pilotagem.
- Modo baixo: ideal para se acostumar à máquina. Tranquilo e relaxado.
- Modo médio: um pouco mais enérgico, perfeito para ganhar confiança.
- Modo alto: aqui começa o realmente emocionante.
- Modo máximo: você se sente preparado? Este modo libera todo o potencial da máquina.
- Modo eco: para estender a autonomia sem sacrificar a diversão.
Tanto se você está escalando uma rocha como se enfrentando uma descida técnica, o torque e a potência estão sempre presentes. É firme e seguro.
Bateria: autonomia no máximo
Com sua bateria de 16,8 Ah, você pode pilotar por aproximadamente quatro horas. Não é nada mal, certo? E se você algum dia quiser encadear sessões, sem problema: a bateria removível se recarga em apenas 2 horas e 15 minutos. Em outras palavras, você faz uma pausa para almoçar e pronto, ¡a rodar novamente!
Poder retirar a bateria também é muito prático para a manutenção. E por ser leve, ajuda a reduzir o peso total da moto, que é 30 % mais leve do que um modelo clássico.
Suspensões e freios adaptados ao trial
No trial, a suspensão e o freio são tudo. E a K3 se destaca claramente.
- Suspensão dianteira: uma garfo ajustável de alumínio que permite modificar compressão, ar e rebound. Basicamente, você ajusta conforme seu peso e o terreno.
- Suspensão traseira: um amortecedor personalizável para a pré-carga da mola e o rebound. Você passa de pedras a buracos sem problema.
No que diz respeito ao frenagem, está equipada com freios hidráulicos com discos de 160 mm na frente e 140 mm atrás. E o toque final? As alavancas ajustáveis para que cada piloto encontre seu conforto perfeito.
Rodas e pneus
Com suas rodas de 20 polegadas, a K3 é perfeita para os jovens. Oferecem um bom equilíbrio entre manobrabilidade e absorção de impactos. E os pneus têm uma excelente tração, mesmo na lama ou sobre pedras escorregadias. Resultado: você pode enfrentar obstáculos com confiança e zig-zaguear como um profissional.
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