MotoGP ou estrada: por que a equipe completa é inegociável!

Todos nós sabemos: a moto é liberdade, adrenalina, a máxima emoção. Mas essa sensação emocionante também vem com um perigo real. O acidente de Jorge Martin durante os testes de pré-temporada de MotoGP 2025 é o exemplo perfeito: um highside brutal, um voo digno de um filme de ação e, no final, duas fraturas. Ainda bem que estava bem equipado! Porque sem seu capacete, seu traje e suas proteções, o resultado teria sido muito pior. Então você também, seja na estrada ou no circuito, descuidar do seu equipamento é como jogar roleta russa com sua pele.

Os highside, uma ameaça imprevisível

Os highsides não são algo que você encontra em cada curva, mas quando acontecem, doem! Em resumo, acontecem quando a parte traseira da sua moto escorrega e então agarra de repente, te lançando como uma marionete. Em competição, os pilotos estão expostos a esse tipo de queda, mas você também pode experimentar uma se dirigir muito rápido em estradas molhadas ou geladas.

Então sim, inclinar o joelho ao nível do asfalto é estiloso, mas quando a moto decide te deixar, é melhor ter algo que amortize o impacto.

O capacete: seu escudo definitivo

Um bom capacete não é só para parecer bem. Jorge Martin usava um Alpinestars Supertech R10 e, mesmo assim, perdeu uma parte no impacto. Imagine por um segundo estar com um capacete aberto ou, pior ainda, sem capacete… você gostaria de enfrentar o asfalto com o queixo? Definitivamente não. Então esqueça os capacetes “cool” que deixam o rosto descoberto e invista em um integral que realmente te proteja.

O traje e o airbag: seu melhor aliado

Martin ficou “apenas” com duas fraturas, e isso se deve em grande parte ao seu traje com airbag. Este equipamento, que ainda é subestimado pelos motociclistas do dia a dia, é uma verdadeira revolução. Absorve grande parte do impacto e limita as fraturas. Sim, um traje de couro com airbag custa uma fortuna. Mas entre pagar muito para se proteger e passar meses no hospital, a escolha está clara, não?

As luvas e as botas: não só por estilo

As mãos e os pés sofrem muito em caso de queda. Sem luvas reforçadas, é quase certo que você termine com os dedos em más condições. E se falarmos de tênis, são bons para a cidade, mas em uma moto, não protegem nada. As botas altas são o padrão mínimo para evitar uma fratura do tornozelo.