MotoGP: Grande confronto entre a Aprilia e a Michelin após a queda de Jorge Martín
A atualidade do MotoGP está sempre cheia de ação, e desta vez, uma polêmica entre Aprilia e Michelin está dando o que falar. A violenta queda de Jorge Martín durante os testes em Sepang abalou o paddock, especialmente devido às trocas tensas entre a equipe italiana e o fabricante de pneus. Michelin tentou justificar o incidente, mas Aprilia não está convencida de forma alguma. Mais uma vez, a segurança dos pilotos está em foco, e a tensão aumenta à medida que a temporada avança.
Uma queda que dá o que falar
O que deveria ser um dia clássico de testes em Sepang terminou de maneira abrupta para Jorge Martín ao sofrer uma dura queda, experimentando um “high-side“. O atual campeão do mundo deixou Malásia com uma fratura na mão direita e várias fraturas no pé esquerdo. As preparações de inverno sofreram um golpe significativo para o piloto espanhol.
No entanto, o que mais gera barulho é a causa do acidente. Michelin, o único fornecedor de pneus no MotoGP, rapidamente apontou uma explicação: uma temperatura muito baixa dentro do pneu. Mas, desde Aprilia, rejeitam essa teoria e querem saber mais sobre a origem desses compostos.
Aprilia alça a voz
Massimo Rivola, o chefe da Aprilia, não tardou a reagir. Segundo ele, os dados da moto mostram que não houve problemas técnicos e que Martín não cometeu erros. A pergunta incômoda que surge é: de onde vem este pneu? “Pedi a Michelin o histórico do pneu traseiro. Não gostaria de descobrir que esteve armazenado por onze meses”. Uma declaração contundente que deixa entrever sérias suspeitas no paddock.
Mas Aprilia não para por aí. Para a equipe italiana, a segurança dos pilotos está em jogo. Não se trata apenas de Jorge Martín: Fabio Di Giannantonio e Raúl Fernández também caíram em Sepang, com fraturas incluídas. Já é demais! Aprilia exige uma reunião de emergência com todas as equipes para discutir esta “situação crítica”.
Michelin sob pressão
Para Michelin, a situação se torna tensa. Acostumada às críticas por ser o fornecedor único de pneus para MotoGP, desta vez a desaprovação parece mais forte do que nunca. O porta-voz Piero Taramasso tentou justificar a queda de Martín por um problema de temperatura, mas a justificativa não convence. Se Aprilia conseguir validar suas reclamações e confirmar uma irregularidade com os pneus, isso pode abalar a posição da Michelin no MotoGP. Com os últimos testes de pré-temporada previstos em Buriram nos dias 12 e 13 de fevereiro, Aprilia não quer correr riscos com Jorge Martín. O atual campeão do mundo pode ser obrigado a tirar uma pausa forçada para evitar uma recaída antes do início do campeonato, previsto para 2 de março na Tailândia.
