Honda Transalp 750 2025: As novidades que alegram os motociclistas
A Honda Transalp 750 retorna em 2025 com melhorias notáveis que encantarão os motociclistas. Desde seu lançamento há dois anos, esta moto não deixou de dar o que falar. Agora, Honda fez alguns ajustes para melhorar o conforto, o desempenho e a conectividade. Mas serão suficientes essas mudanças para torná-la ainda mais atraente? Vamos ver de perto!
Um design mais agressivo e equipamento modernizado
À primeira vista, nota-se que a Transalp 750 2025 adota um estilo mais esportivo. Sua óptica frontal se inspira na Africa Twin 1100 e promete uma melhor iluminação. Também é incorporada uma tela TFT de 5 polegadas, que oferece melhor visibilidade das informações essenciais como a temperatura, a hora e os modos de condução.
No que diz respeito aos controles, Honda integrou um novo switch com um joystick, muito mais prático para navegar nos menus. A conectividade também aparece com o aplicativo RoadSync. Este permite gerenciar a música, as chamadas e a navegação curva a curva. Um pequeno inconveniente: a porta USB ainda está sob o assento e não no painel. Não é muito prático…
Uma ergonomia mais intuitiva
Honda ouviu as críticas e fez com que a Transalp fosse mais fácil de manobrar. A tela TFT e o joystick melhoram enormemente a experiência do usuário. Os modos de condução podem ser configurados em poucos cliques: Sport para uma máxima capacidade de resposta na estrada e Gravel para uma condução mais estável em trilhas.
Infelizmente, o controle de cruzeiro ainda está ausente, o que é triste para os viajantes frequentes. Contudo, o botão para mudar de modo de condução está bem posicionado, permitindo adaptar a moto instantaneamente.
Um comportamento rodoviário mais afinado
O motor bicilíndrico de 92 cavalos continua o mesmo, mas Honda melhorou a resposta do acelerador. A moto é mais suave, especialmente em baixas rotações. Mas é nas suspensões que realmente se nota a diferença. Honda reajustou a configuração para maior firmeza, evitando o efeito de rebound em acelerações e frenagens intensas.
Na estrada, a Transalp 2025 é mais estável e precisa. E uma boa notícia: Honda conseguiu isso sem reduzir o percurso das suspensões, mantendo um bom equilíbrio entre estrada e trilhas.
