Audi A3 40 TFSI e: uma promessa cumprida
No mundo atual do automóvel, a inovação avança a passos largos. O Audi A3 40 TFSI e é um claro exemplo de como a tecnologia de propulsão elétrica foi adotada com sucesso. Desde seu lançamento em 2020 até sua recente atualização, este modelo demonstrou que uma condução completamente elétrica é uma promessa cumprida, com uma notável melhoria na capacidade da bateria e na autonomia elétrica. Com características impressionantes e um foco na eficiência, a A3 40 TFSI e redefine o que significa dirigir uma berlina compacta moderna.
A nova Audi A3 40 TFSI e se apresenta como um claro exemplo da evolução tecnológica no mundo automotivo. Com importantes avanços na propulsão elétrica, esta versão híbrida recarregável duplicou a capacidade da sua bateria e aumentou notavelmente sua autonomia elétrica. A seguir, exploraremos as características que tornam este modelo um referencial em mobilidade sustentável.
Capacidades melhoradas da bateria
Desde seu lançamento em 2020, a Audi A3 40 TFSI e evoluiu significativamente. A capacidade da sua bateria passou de 13 para 26 kWh, permitindo agora uma autonomia elétrica que melhorou de 67 km para 142 km. Essa melhoria não apenas apoia a transição para o uso diário de carro elétrico, mas também atende às expectativas dos usuários interessados em mobilidade elétrica.
Recarga rápida e eficiente
Outra vantagem notável da Audi A3 40 TFSI e é sua capacidade de recarga rápida. Graças à sua compatibilidade com uma estação de recarga rápida de 50 kW, a bateria pode ser recarregada completamente em apenas 26 minutos. Essa opção de recarga se soma à disponibilidade de um sistema de recarga mais convencional através de wallbox de 11 kW, que requer um tempo de aproximadamente 2 horas e 30 minutos.
Inovações no motor
O modelo híbrido também se destaca por seu motor. A Audi optou por substituir o tradicional motor a gasolina de 1,4 litros por um motor de 1,5 litros que incorpora um turbocompressor de geometria variável. Essa configuração permite um funcionamento mais eficiente por meio do ciclo de Miller, resultando em um consumo entre 4,9 e 5,4 litros quando a bateria está descarregada.
Design e espaço
Visualmente, a versão híbrida se assemelha muito à sua contraparte de combustão interna. No entanto, uma das desvantagens é a redução no espaço do porta-malas, que perdeu 100 litros, ficando com 280 litros. Além disso, a capacidade do tanque de gasolina foi reduzida de 50 para 40 litros, embora isso seja compensado pela eficiência do motor, permitindo um alcance total de até 800 km com um cheio de combustível.
Vantagens fiscais e custo
Apesar de seu preço inicial de 47.900 euros, a A3 40 TFSI e oferece uma atraente fiscalidade, já que apresenta uma baixa emissão de CO2 entre 6 e 9 g/km, o que lhe permite usufruir de isenções fiscais e a ausência de malus para veículos de turismo. Essa combinação de uso versátil e benefícios fiscais pode ser atraente tanto para particulares quanto para empresas.
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A Audi A3 40 TFSI e representa um marco significativo no campo da mobilidade elétrica. Com uma capacidade de bateria que dobrou, permite realizar trajetos elétricos de até 142 km, superando em muito as expectativas anteriores. Essa capacidade não apenas facilita uma condução cotidiana mais sustentável, mas também reforça a viabilidade dos veículos híbridos plug-in para diversas necessidades.
Além disso, os avanços no motor, juntamente a uma gestão adequada da energia, resultam em um consumo eficiente que oferece autonomia prolongada para viagens mais longas. A experiência de condução é enriquecida por um ambiente interior de alta qualidade e um desempenho dinâmico que transmite confiança a cada viagem.
Em resumo, a Audi A3 40 TFSI e não apenas cumpre sua promessa de versatilidade e eficiência, mas também estabelece um padrão na inovação automotiva.
