A solução híbrida de GLP permitirá que os veículos a diesel mais poluentes circulem na ZFE

Na luta contra a poluição do ar, as Zonas de Baixas Emissões (ZBE) tornaram-se uma ferramenta clara para restringir a circulação de veículos altamente poluentes e promover o uso de meios de transporte e veículos mais limpos. A partir de 11 de dezembro de 2023, essas zonas estarão presentes em 43 cidades francesas, limitando quase 48% dos automóveis que atualmente circulam nelas.

Proprietários de veículos antigos enfrentam problemas econômicos e de mobilidade

• Restrição à liberdade de movimento: A necessidade de possuir um veículo com o selo Crit’Air 1 torna-se essencial para acessar essas áreas, sejam grandes metrópoles como Paris, Lyon ou Nice.
• Falta de recursos econômicos: Segundo a associação “40 milhões de motoristas”, cerca de 36% dos proprietários de veículos proibidos nas ZBE não têm os recursos financeiros necessários para adquirir um veículo novo ou mais recente.

Ajuda para veículos antigos: colaboração entre “40 milhões de motoristas” e Greenolis

Para defender os direitos dos automobilistas diante dessa limitação, a associação “40 milhões de motoristas” se uniu à startup Greenolis. Juntos, estão promovendo uma solução híbrida chamada conversão ao GLP (Gás Liquefeito de Petróleo). O objetivo é permitir que veículos antigos obtenham facilmente o selo Crit’Air 1 e tenham acesso às ZBE, sem deixar de oferecer vantagens econômicas e benefícios ambientais.

Veículos mais limpos e acessíveis através da conversão ao GLP

Após o processo de conversão ao GLP, mesmo os veículos mais velhos e poluentes podem obter com orgulho o selo Crit’Air 1, o que lhes permite circular livremente em qualquer zona ZBE. Essa solução é especialmente interessante para proprietários de veículos a diesel que correm o risco de perder o direito de circular em uma ZBE e que não têm os meios financeiros para adquirir um carro mais recente.

• Custo inicial da conversão: A partir de 3000 euros, os usuários poderão adaptar seus automóveis para torná-los mais amigáveis ao meio ambiente.
• Economia a longo prazo: Além de poder circular nas ZBE, a conversão ao GLP também proporciona importantes economias em consumo de combustível e manutenção do veículo.

Benefícios adicionais da conversão ao GLP

O uso do GLP traz outras vantagens. Por um lado, reduz as emissões de partículas finas do diesel em até 85% e, por outro lado, diminui o ruído do motor alimentado com esse gás.

Um alívio para milhões de motoristas afetados

A colaboração entre “40 milhões de motoristas” e Greenolis pode ser a resposta que muitos automobilistas buscavam diante da implementação das ZBE na França. Com a possibilidade de se converter ao GLP, não precisarão se desfazer de seus veículos mais antigos ou se preocupar com sua capacidade financeira para obter um carro novo e menos poluente.

Melhorar a qualidade do ar sem deixar para trás os motoristas

A iniciativa demonstra que é possível buscar soluções que permitam proteger o meio ambiente e melhorar a qualidade do ar, ao mesmo tempo que se garante a mobilidade e se respeita a economia dos cidadãos. A conversão ao GLP de veículos a diesel de maior poluição não apenas lhes dará uma nova vida, mas também contribuirá para um transporte mais sustentável e limpo nas cidades francesas.