A nova Honda CB1000 Hornet: descubra seu desempenho, conforto e preço atrativo
Os fãs de motos estão em festa: a Honda CB1000 Hornet retorna com força na sua versão 2025, e não está aqui para ficar para trás. Esta roadster equilibra performance, design e um preço muito atrativo. Estamos falando de um motor da CBR1000RR na versão SP, com 157 cavalos de potência e um torque de 107 Nm. Tudo isso a um preço que deixará a concorrência pensando. O que realmente achamos? Vamos mergulhar nos detalhes e contar tudo para você, ¡isso vai ser bom!
Um motor que ruge sem quebrar o banco
O primeiro que salta aos olhos é a potência do motor. A versão SP, equipada com o bloco motor da CBR1000RR, tem tudo para encantar com seus 157 cavalos de potência. Mas isso não é tudo: o torque de 107 Nm, combinado com uma caixa de câmbio súper reativa, oferece um desempenho impressionante. Honda apostou em um motor que não decepciona e que está bem calibrado. É exatamente o que se precisa para uma moto deste calibre, mas não se preocupe, não é um foguete a preços exorbitantes.
Um design que dá o que falar
No que diz respeito ao design, a Hornet 1000 se destaca pelo seu chassi de aço e seu farol achatado que lembra os roadsters dos anos 2000. Tem um charme particular, um aspecto robusto e eficiente. O silenciador é um pouco longo, é verdade, mas pelo menos você não terá surpresas ao estacionar em um estacionamento. Se você procura extravagância, esta não é a opção; mas se deseja utilidade com um toque retrô, você encontrou sua moto.
O tanque de 17 litros é imponente, mas necessário para longas rotas. Além disso, Honda adicionou alguns gadgets incríveis: uma tela TFT touch, luzes e intermitentes LED, e suspensões ajustáveis. Um pequeno compartimento para guardar suas coisas completa o pacote. A falta de uma porta USB é um pouco decepcionante para 2025, mas não vamos reclamar demais.
Um chassi desenhado para a estrada
A versão SP se destaca pelo seu chassi reforçado com uma garfo invertido Showa e um amortecedor Öhlins. Você vai sentir cada curva nas suas costas. No que diz respeito à frenagem, Honda deu o melhor de si com Brembo. Sim, freia com firmeza e acredite, não é brincadeira.
Você também pode interagir com a eletrônica a bordo. Há três modos de condução: Chuva, Padrão e Esportivo. Você pode ajustar a resposta motriz, o freio motor e o controle de tração em tempo real. E se você quiser ser mais específico, tem dois modos personalizáveis. Isso significa que você pode adaptar a moto ao seu estilo de condução. É o equilíbrio perfeito entre potência bruta e controle.
Conforto, ao alcance dos seus dedos… mas não para todos
O conforto está bem pensado nesta Hornet, mas cuidado, não é para gigantes. Se você tem as pernas muito longas, pode se sentir um pouco apertado. O guidão estreito e os pedais esportivos oferecem um bom compromisso entre esportividade e conforto. Perfeita para trajetos em estradas sinuosas ou mesmo na cidade, mas apenas se você tem uma altura adequada. Nada revolucionário, mas está bem feito, e isso é o que conta.
