A Indian FTR sai do mercado: um design agressivo, um motor potente, mas não suficientemente rentável.
É o fim de uma aventura bastante louca. Lançada em 2019, a Indian FTR foi uma aposta ousada para a marca americana. Inspirada no flat-track, quebrava com o estereótipo habitual dos cruisers e baggers da empresa. Um visual esportivo, com muito caráter; em resumo, uma motocicleta com presença. Mas, seis anos depois, a Indian desiste. Após liquidar os estoques, a FTR se despedirá. Demais atípica? Não se encaixou bem? Vamos analisar essa decisão radical.
A Indian FTR: um OVNI na gama
Quando a Indian chegou com a FTR, surpreendeu a todos. Usualmente, a marca se foca em cruisers imponentes, desenhados para as longas estradas americanas. Mas a FTR era outra história; longe dos pesados V-twins lentos. Com um chassi tubular, suspensões bem ajustadas e um motor potente, esta motocicleta transmitia competição.
Inspirada pelas máquinas de flat-track, deixava uma forte impressão. Um bicilíndrico de 1,203 cc alojado em um chassi compacto, um design agressivo, e uma posição de condução mais dinâmica… Enfim, um verdadeiro OVNI no catálogo da Indian. E aí está o problema.
Por que a Indian descontinua a FTR?
A Indian foi clara sobre isso: a FTR é um nicho em sua gama. Não é exatamente o modelo que mais enche os caixas. A marca prefere redirecionar seus investimentos para o que funciona melhor: os cruisers e os touring. A declaração oficial fala sobre “posicionar a marca para um crescimento contínuo” e de “focar nos modelos que representam o futuro”. Em outras palavras, a FTR foi um capricho, mas um pouco rentável.
Além disso, as normas antipoluição estão se tornando mais rígidas. A Indian teria que investir para adaptar a FTR às novas regulamentações, o que não valia a pena dado as vendas medianas. Em vez de manter um modelo que não se encaixa, a marca decidiu descontinuá-lo.
Uma perda para os amantes das sensações
Se você é um fã de roadsters e gosta de motocicletas que se destacam, definitivamente é uma má notícia. A FTR era uma das poucas motos desse tipo entre os fabricantes americanos. Nem todos queremos andar em um cruiser com os pés à frente! A FTR trazia um sopro de frescor, e seu design audacioso era impressionante. Acima de tudo, era divertida de pilotar. Um par potente, um chassi reativo, um estilo que deixava marca… Tinha tudo para atrair aqueles que buscam emoções fortes. Infelizmente, não encontrou adeptos suficientes para justificar seu lugar na gama da Indian.
