Probamos la Maeving RM1S: una moto eléctrica con diseño neo-retro y excelentes acabados
Las motos eléctricas aún no son la norma en México. Entre los puristas del motor de combustión que solo juran por el rugido de un motor y la oferta aún limitada, es difícil tomar una decisión. Pero la Maeving RM1S podría cambiar las reglas del juego. De origen británico, con un diseño vintage que evoca los años dorados del motociclismo, sin duda llama la atención. Así que, ¿cómo se comporta en la carretera? La probamos y te contamos todo.
Un diseño que evoca el estilo británico
Al posar la vista en la RM1S, pronto te das cuenta de que abraza el estilo neo-retro al máximo. Inspirada por las míticas Triumph Bonneville, ostenta un look refinado con un farol redondo, un asiento de cuero con diseño acolchado y guardabarros de carbono (opcionales). Aquí no hay plástico barato, se utilizan materiales de calidad, incluyendo el aluminio cepillado que adorna la batería. Y sorprendentemente, está «Hecha en Gran Bretaña», una rareza en un mercado dominado por producciones asiáticas.
Con sus grandes llantas de radios de 17 pulgadas y sus espejos retrovisores al final del manillar, impone presencia. Claro, los espejos no son los más prácticos para la conducción entre tráfico, ¡pero vaya que son elegantes! En cuanto a tamaño, la máquina mide 2.15 m de largo y tiene una altura de asiento de 785 mm. Una posición de manejo cómoda, aunque con mi altura de 1.82 m, encontré que el «tanque falso» estaba un poco atrás.
Tecnología simple pero efectiva
No necesitas una pantalla TFT de última generación con CarPlay o Android Auto en esta RM1S. Aquí, un cuadro analógico clásico muestra la velocidad en km/h. Una pequeña pantalla en la parte inferior derecha indica la carga, la hora y el modo de conducción activado (Conducción, Deporte, Autonomía). Sencillo y eficiente, sin excesos.
Un verdadero plus: si no optas por la segunda batería (que se aloja debajo del tanque falso), cuentas con un espacio de almacenamiento bloqueable de 10 litros, con un puerto USB-C para cargar tu teléfono. ¿Bastante conveniente, no te parece?
Y en la carretera, ¿cómo se siente?
En cuanto a rendimiento, tiene un motor eléctrico que entrega 7 kW (aproximadamente 9.5 caballos de fuerza). No compite con una deportiva, pero para la ciudad y rutas cortas, es más que suficiente. La respuesta es inmediata, gracias a la ausencia de embrague y caja de cambios. Un verdadero placer, especialmente en el modo Sport donde la potencia es notable.
En términos de autonomía, Maeving anuncia aproximadamente 128 km con una sola batería y hasta 250 km con la batería doble. Para el uso diario, es más que suficiente. El tiempo de carga es razonable: aproximadamente 4 horas en un enchufe doméstico. No hay carga ultra rápida aquí, pero para una moto urbana, está bien.
Por qué deberías interesarte en ella
Las motos eléctricas aún tienen dificultades para convencer, pero la Maeving RM1S tiene argumentos sólidos:
✔️ Un look vintage espectacular
✔️ Una fabricación británica de alta calidad
✔️ Una autonomía adecuada para una moto de este tipo
✔️ Un precio más accesible que sus competidoras premium
Por supuesto, no es una máquina para correr en circuitos, pero para pasear con estilo y sin ruido, es un verdadero placer.
