MotoGP: Gran enfrentamiento entre Aprilia y Michelin tras la caída de Jorge Martín
La actualidad del MotoGP siempre está llena de acción, y esta vez, una polémica entre Aprilia y Michelin está dando de qué hablar. La violenta caída de Jorge Martín durante las pruebas en Sepang ha sacudido el paddock, especialmente debido a los intercambios tensos entre el equipo italiano y el fabricante de neumáticos. Michelin ha tratado de justificar el incidente, pero Aprilia no está convencida en absoluto. Una vez más, la seguridad de los pilotos está en el punto de mira, y la tensión aumenta mientras avanza la temporada.
Una caída que da que hablar
Lo que debía ser un día clásico de pruebas en Sepang terminó de manera abrupta para Jorge Martín al experimentar una dura caída, sufriendo un «high-side«. El campeón del mundo actual dejó Malasia con una fractura en la mano derecha y varias fracturas en el pie izquierdo. Las preparaciones invernales han tomado un golpe significativo para el piloto español.
Sin embargo, lo que más genera ruido es la causa del accidente. Michelin, el único proveedor de neumáticos en MotoGP, señaló rápidamente una explicación: una temperatura demasiado baja en el interior del neumático. Pero desde Aprilia, desestiman esta teoría y quieren saber más sobre el origen de estos compuestos.
Aprilia alza la voz
Massimo Rivola, el jefe de Aprilia, no tardó en reaccionar. Según él, los datos de la moto muestran que no hubo problemas técnicos y que Martín no cometió errores. La pregunta incómoda que surge es: ¿de dónde proviene este neumático? «He pedido a Michelin el historial del neumático trasero. No me gustaría descubrir que estuvo almacenado por once meses». Una declaración contundente que deja entrever serias sospechas en el paddock.
Pero Aprilia no se detiene ahí. Para el equipo italiano, la seguridad de los pilotos está en juego. No solo se trata de Jorge Martín: Fabio Di Giannantonio y Raúl Fernández también se cayeron en Sepang, con fracturas incluidas. ¡Demasiado es demasiado! Aprilia exige una reunión de emergencia con todos los equipos para discutir esta «situación crítica».
Michelin bajo presión
Para Michelin, la situación se vuelve tensa. Acostumbrada a las críticas por ser el proveedor único de neumáticos para MotoGP, esta vez la desaprobación parece más fuerte que nunca. El portavoz Piero Taramasso intentó justificar la caída de Martín por un problema de temperatura, pero la justificación no convence. Si Aprilia logra validar sus reclamos y se confirma una irregularidad con los neumáticos, esto podría sacudir el lugar de Michelin en MotoGP. Con las últimas pruebas de pretemporada previstas en Buriram los días 12 y 13 de febrero, Aprilia no quiere correr riesgos con Jorge Martín. El campeón del mundo actual podría ser obligado a tomarse un descanso forzado para evitar una recaída antes del inicio del campeonato, previsto para el 2 de marzo en Tailandia.
