Miles de personas impactadas por los motores defectuosos de Stellantis: «Siempre llevo un bidón de aceite en el maletero
En los últimos años, miles de propietarios de vehículos han experimentado serios problemas con los motores defectuosos de Stellantis. Estos defectos afectan directamente el desempeño y la fiabilidad de los automóviles, llevándolos a consumir cantidades exageradas de aceite. Adolfo, uno de los muchos afectados, comenta: «Ahora tiene 135.000 kilómetros y cada mil kilómetros me consume como un litro de aceite». La situación se ha convertido en una constante preocupación para muchos, quienes adoptan medidas como llevar siempre un bidón de aceite en el maletero para enfrentar este inconveniente.
Miles de personas impactadas por los motores defectuosos de Stellantis: «Siempre llevo un bidón de aceite en el maletero»
En los últimos meses, miles de conductores de vehículos con motores Stellantis, especialmente los equipados con el motor Puretech, han reportado problemas recurrentes. Estas fallas están relacionadas principalmente con el consumo excesivo de aceite, llevando a una sangría económica para los afectados. Los conductores, como Adolfo, ahora deben llevar un bidón de aceite en el maletero de forma permanente para hacer frente a esta situación.
Consumo desmedido de aceite
Adolfo es uno de los muchos afectados que ha experimentado problemas con su vehículo Stellantis. «Ahora tiene 135.000 kilómetros y cada mil kilómetros me consume como un litro de aceite», comenta. Este consumo excesivo de aceite no solo afecta el rendimiento del motor, sino que también aumenta significativamente los costes de mantenimiento.
Afectados por el defecto de fábrica del depósito AdBlue
Además de los problemas con el motor Puretech, los conductores también han reportado fallas en el depósito de AdBlue. Este sistema, diseñado para reducir la contaminación de los motores diésel, se ha convertido en un auténtico quebradero de cabeza, ocasionando reparaciones costosas y frecuentes.
Plataforma de afectados y demandas colectivas
Miles de propietarios se han unido en plataformas y foros en línea para discutir sus experiencias y buscar soluciones. Algunos han optado por emprender acciones legales contra Stellantis, buscando compensación por los daños y gastos incurridos debido a estos defectos de fábrica.
Mantenimiento y rotura del motor Puretech
Entre los problemas más comunes se encuentra la rotura del motor Puretech con kilometrajes relativamente bajos. Muchos conductores han reportado fallos con tan solo 64.000 kilómetros, lo cual pone en evidencia la fragilidad de estos motores y la importancia de los mantenimientos preventivos, aunque estos no siempre pueden evitar la avería.
Reuniones y negociaciones con Stellantis
Ante la creciente presión de los afectados, Stellantis ha accedido a realizar reuniones con los representantes de los propietarios para negociar posibles compensaciones. Sin embargo, los afectados aún están a la espera de soluciones concretas que mitiguen el impacto económico y emocional que estos problemas han causado.
El impacto económico y emocional
El constante goteo de problemas mecánicos ha llevado a muchos conductores a experimentar una sangría de gastos. Tal es el caso de Adolfo, quien menciona que debido al frecuente consumo de aceite, se ve obligado a llevar siempre un bidón en el maletero. Esta medida, aunque paliativa, no resuelve el problema de fondo y genera una preocupación constante entre los propietarios.
Miles de personas impactadas por los motores defectuosos de Stellantis: «Siempre llevo un bidón de aceite en el maletero»
Miles de propietarios de vehículos de la marca Stellantis se han visto gravemente afectados por problemas en sus motores, particularmente en el modelo Puretech. Estos inconvenientes no solo implican costos adicionales considerables, sino también una gran frustración y molestia para los usuarios. Adolfo, uno de los afectados, relata: «Ahora tiene 135.000 kilómetros y cada mil kilómetros me consume como un litro de aceite», lo que representa una carga financiera y operativa constante.
Los afectados han recurrido a diversas medidas para mitigar el impacto de estos problemas. La necesidad de portar siempre un bidón de aceite en el maletero se ha vuelto una práctica común entre los dueños de estos vehículos. «Llevo siempre un bidón de aceite en el maletero», afirman varios usuarios, subrayando la frecuencia con la que deben rellenar el aceite para evitar mayores daños en sus motores.
La situación ha llevado a innumerables quejas y reclamaciones hacia Stellantis, con la esperanza de obtener algún tipo de compensación o solución. Sin embargo, la respuesta por parte de la multinacional ha sido lenta, lo que ha generado una creciente insatisfacción entre los usuarios. Miles de afectados aún esperan una reunión con representantes de Stellantis para negociar posibles indemnizaciones por los defectos de fabricación en sus vehículos.
La problemática no se limita solamente a los motores Puretech. Otros componentes, como el depósito de AdBlue, también han presentado fallos, ocasionando más dolores de cabeza a los propietarios. Este sistema, diseñado para reducir la contaminación en motores diésel, se ha convertido en una fuente adicional de problemas y gastos imprevistos.
El impacto de estos defectos ha sido tan significativo que se han formado plataformas de afectados para compartir experiencias y estrategias de reclamación. Foros y grupos en redes sociales han proliferado, proporcionando un espacio donde los afectados pueden buscar apoyo y asesoramiento mutuo.
El caso de los motores defectuosos de Stellantis no solo afecta económicamente a los usuarios, sino también su confianza en la marca y sus productos. Los propietarios afectados esperan una pronta y justa respuesta para poder resolver esta situación insostenible.
