La transformación extrema de la Royal Enfield Shotgun 650 en máquina de competencia por Icon
La Royal Enfield Shotgun 650, originalmente una motocicleta enfocada en ser cruiser, ha sido completamente transformada por el equipo de Icon 1000. Y cuando Icon interviene, definitivamente se hace notar. Este proyecto, denominado «Always Something», es una combinación de culturas de flat track y endurance, convirtiendo la versión original en casi un juguete en comparación. Aquí hablamos de una moto completamente renovada, con el enfoque no solo en las prestaciones sino en una máquina que transmite personalidad y una atmósfera racing verdaderamente única.
Una transformación radical: de cruiser a máquina de carreras
Cuando Icon decide transformar una moto, definitivamente no es para hacer algo tímido. Esto se hace evidente a primera vista con la Royal Enfield Shotgun 650 «Always Something». Destaca su inspiración de las carreras clásicas de endurance, combinada con un toque de flat track, llevando a esta motocicleta a otro nivel. Icon ha llevado a cabo una «cirugía» en la Shotgun 650, implementando piezas de Yamaha, Buell y Kawasaki, incluyendo una enorme horquilla invertida de la ZX-10R. Esta no es la moto relajada y tranquila que era, la «Always Something» definitivamente impone respeto.
Piezas de alto rendimiento para una preparación excepcional
Las piezas de esta preparación son simplemente impresionantes. Para empezar, Icon añadió carenados de FZ750 y un tanque de RD400 directamente de Yamaha. Un arco trasero de la Buell S2 fortalece el chasis para mayor estabilidad, mientras que la horquilla invertida de la Kawasaki ZX-10R le da un estilo ultra-agresivo. Equipado con suspensiones premium, incluidas las amortiguaciones Nitron, y un acabado que rivaliza con las mejores preparaciones, esta máquina es una verdadera bestia!
¿Las llantas de bronce con radios en estrella? Son piezas fabricadas por el fabricante inglés Astralite. Los neumáticos Avon Cobra Chrome con formato «balloon» añaden un toque retro mientras proporcionan la adherencia perfecta para aquellos paseos emocionantes. Los frenos, con pinzas radiales Brembo de 4 pistones, te aseguran una frenada segura, incluso cuando abres el acelerador a fondo.
Ergonomía deportiva: la moto que se pega al asfalto
¿Buscas deportividad? Aquí la tienes. La Shotgun «Always Something» apuesta por una ergonomía centrada en el rendimiento. Los semimanillares y los reposapiés retrasados te permiten adoptar una posición de conducción tanto deportiva como cómoda. El asiento monoplaza con respaldo es perfecto para mantener tu postura estable incluso en las curvas cerradas. Pero cuidado, aquí no hay lugar para pasajero: la «Always Something» es para un viajero solitario en busca de emociones fuertes y auténticas.
Y si el aspecto visual ya es impactante, espera a escuchar su sonido. Los colectores S&S, con sus dimensiones generosas, ofrecen un tono que seguramente hará girar cabezas. No es solo ruido; es un auténtico rugir de motor, digno de las mejores carreras de endurance. Atrás, el escape del bicilíndrico de 648 cc sale por una abertura enrejada donde solía estar la luz trasera – un detalle que realmente resalta.
Guiños al endurance y un arte decorativo de impacto
En términos estéticos, la moto no deja nada al azar. Icon ha cuidado cada detalle del diseño para rendir homenaje a las clásicas carreras de endurance. El logotipo «24» con la bandera a cuadros adorna el lado derecho del carenado y el motor, un claro guiño a las 24 Horas de Le Mans. Las tomas laterales también llevan el «R» estilizado de Royal Enfield, mientras que la bandera estrellada en el protector de motor rinde un ingenioso tributo a la América.
