La trail CFMoto 800 MT-X: Una moto que supera las expectativas de los motociclistas modernos
Las motos trail son como las máquinas que llenan de alegría a los motociclitas aventureros. La CFMoto 800 MT, lanzada hace tres años, ha conseguido un lugar privilegiado en este mundo. Pero hoy, la marca china sube al siguiente nivel con la versión X. Y déjame decirte, esta máquina no tiene nada que envidiar a sus competidoras europeas o japonesas. En modo off-road, la 800 MT-X tiene lo necesario para conquistar el corazón de los motociclistas más ávidos de emociones fuertes.
Una máquina diferente a las demás
Hablemos un poco de la CFMoto 800 MT, esta máquina que llegó hace tres años. Un motor bicilíndrico de 799 cc que lanza 91 caballos de fuerza a 8,500 rpm y un par de 87 Nm a 6,750 rpm, un verdadero empujón en el universo de los trails de tamaño medio. CFMoto no escatimó al posicionarla por debajo de los 10,000 euros. Una verdadera joya para quienes buscan un trail confiable sin romper el presupuesto.
Pero con esta nueva versión X, CFMoto apuesta a lo grande y muestra claramente que quiere más terreno, más libertad y más diversión.
La 800 MT-X: un off-road que da buenas vibras
La gran novedad de esta versión X es que ya no es meramente una máquina de carretera. Es claramente un trail diseñado para la aventura. Si pensabas que la 800 MT estándar era ya un buen compromiso, espera a ver lo que ofrece la versión X. Uno de los primeros cambios notables son las ruedas. Adiós a las llantas clásicas y hola a la rueda delantera de 21 pulgadas (90/90) y trasera de 19 pulgadas (150/70). Definitivamente, esto te permitirá abordar mejor los caminos fangosos, senderos empinados y obstáculos que aparecen sin avisar.
La horquilla delantera es una Yuan de 48 mm, y el amortiguador trasero ahora es ajustable en precarga, compresión y rebote. Todo ello con un recorrido de 230 mm, es decir, 80 mm más que la versión estándar. ¿Y la altura al suelo? Sube a 240 mm, así no tendrás que temer piedras y raíces. Es una máquina off-road auténtica, lista para enfrentarlo todo.
Un look aventurero
La 800 MT-X no solo hace promesas en el aspecto técnico, también presenta un look mucho más aventurero. Primero, el asiento monoplaza, algo más firme, está diseñado para el todoterreno. Fuera las posiciones demasiado «cómodas» para carretera, aquí es la performance la que manda. El guardabarros está colocado alto, para evitar que el barro te ensucie desde la primera curva. Y no olvidemos su tanque de 22.5 litros, bien bajo, para una mejor distribución de masas y un mejor centro de gravedad. Perfecto para asegurarte una autonomía decente y alejarte de todo, sin preocuparte por el combustible.
Equipamiento High-Tech para viajes largos
No nos engañemos, una buena máquina debe estar equipada de arriba a abajo. Y la CFMoto 800 MT-X no decepciona en este aspecto. Está equipada con un control de crucero, un quickshifter para cambios de marcha rápidos, un control de presión de neumáticos e incluso un amortiguador de dirección. Para el frenado, el ABS activo en curva te permite conducir con más confianza en la lluvia o sobre gravilla.
Y por si fuera poco, la máquina cuenta con equipamiento práctico para la seguridad y el confort. Claro, eso no significa que no tendrás que manejar imprevistos, pero al menos tienes lo necesario para mantener el control.
Un trail con credibilidad
La CFMoto 800 MT-X es como el secreto mejor guardado para los motociclistas que buscan emociones. A menudo pensamos que una moto china no puede competir con los gigantes japoneses o europeos. Sin embargo, esta máquina ha sabido convencer gracias a su motor confiable, su equipamiento de calidad y una relación calidad/precio que apunta al objetivo. Además, con su versión X, ofrece todo lo que se espera de un verdadero trail: robustez, confort en terreno y rendimiento.
