La primera Voge custom llega a Francia: ¿qué tal se comporta la CU625 en la carretera?
Voge llega a México con su primer custom, la Voge CU625. Un roadster con aire de cruiser que busca captar la atención de aquellos que quieren una moto con un diseño vintage pero con sensaciones modernas. Este modelo se destaca por su motor V-twin de 578 cm³ y una potencia de 60 caballos. Pero más allá de la hoja técnica, ¿qué tiene realmente que ofrecer esta máquina? ¿Será capaz de revolucionar el mercado de los customs a precios accesibles, o será solo otra apuesta de la marca china? Vamos a descubrirlo.
Un motor que cuenta una historia
En el corazón de esta máquina se encuentra su V-twin de 578 cm³, que desarrolla 60 caballos a 8 500 rpm, con un par de 61 Nm a 5 500 rpm. Una configuración bastante clásica para un custom pero que promete buenas sensaciones. Voge pretende garantizar una conducción suave y agradable, y con este motor, la marca no decepciona. Desde bajas revoluciones, sientes la fuerza del par, ideal para un cruiser que disfruta de un andar relajado, pero también de un buen empuje cuando giras el acelerador.
Sin embargo, surge una pregunta: ¿realmente necesita un motor de 60 caballos control de tracción? La posibilidad de elegir modos de motor es genial, pero honestamente, con 60 caballos, no parece que estés en riesgo de perder tracción. Para los que inician, también existe la versión A2 de 35 kW, para que más personas puedan disfrutar de esta máquina.
Comodidad y practicidad: cuando la posición cuenta
En términos de comodidad, estamos hablando de un custom clásico. Con su manillar ancho y los reposapiés adelantados, la posición de conducción es relajada, como se espera en este tipo de moto. El asiento bajo a 710 mm asegura un buen apoyo en el suelo, lo cual es un plus, especialmente para los más bajitos. Y por supuesto, ¡un custom sin sissy bar no sería concebible! Así el pasajero también viaja seguro.
El peso de 199 kg en orden de marcha es adecuado para una máquina de este tipo. Y con un tanque de 16 litros, la autonomía puede superar los 300 km, lo cual es ideal para paseos tranquilos. En resumen, es una moto que cuida de ti y de tu pasajero, sin olvidar ofrecer una buena dosis de comodidad y estilo.
Un look neo-retro que impresiona
Pasemos al look. La Voge CU625 luce un estilo neo-retro que se adapta perfectamente a las tendencias actuales. La parte trasera de la moto, con sus escapes largos y líneas limpias, refuerza ese toque «vintage», mientras que las defensas laterales añaden un extra de seguridad. Aunque pueda haber dudas sobre su durabilidad en caso de caída, al menos Voge ha pensado en limitar los daños.
Sin embargo, la forma en que estas defensas están montadas es una pregunta válida. Con el posible esfuerzo de palanca sobre ellas, uno se pregunta si no podrían ejercer demasiada presión sobre el chasis. Veremos cómo se desempeñan en la realidad, pero es algo a tener en cuenta.
Un buen nivel de tecnología
No nos quedemos anclados en lo clásico, porque la Voge CU625 no descuida la tecnología moderna. Tiene una pantalla TFT circular que muestra toda la información esencial, incluida la presión de los neumáticos. Básicamente, es una moto que te informa como un verdadero copiloto. Además, trae un puerto USB para recargar tus dispositivos. Nada mal, ¿verdad?
El sistema full LED, con su luz diurna en forma de «V» inspirada en el logo de la marca, aporta un toque de diseño muy bien pensado. Los retrovisores en los extremos del manillar también hacen un guiño al estilo retro, ofreciendo una buena visibilidad.
Una relación calidad-precio a evaluar
Si buscas una máquina con una buena dosis de estilo, comodidad, y un motor que cumple, la Voge CU625 podría ser una opción a considerar. Pero la verdadera pregunta que queda en el aire es su precio. Si la marca logra mantenerla por debajo de los $7,000, esta máquina podría competir con motos como la Honda CMX 500 Rebel o la Kawasaki Vulcan S. Esperamos ansiosos su llegada a finales de 2025 para ver si Voge cumple sus promesas, pero sin duda: atraerá miradas con su look y sus características.
