Honda Transalp 750 2025: Las novedades que alegran a los motociclistas
La Honda Transalp 750 regresa en 2025 con mejoras notables que encantarán a los motociclistas. Desde su lanzamiento hace dos años, esta moto no ha dejado de dar de qué hablar. Ahora, Honda ha realizado algunos ajustes para mejorar el confort, el rendimiento y la conectividad. Pero ¿serán suficientes estos cambios para hacerla aún más atractiva? ¡Veámoslo de cerca!
Un diseño más agresivo y equipamiento modernizado
Desde el primer vistazo, se nota que la Transalp 750 2025 adopta un estilo más deportivo. Su óptica frontal se inspira en la Africa Twin 1100 y promete una mejor iluminación. También se incorpora una pantalla TFT de 5 pulgadas, que ofrece mejor visibilidad de la información esencial como la temperatura, la hora y los modos de conducción.
En cuanto a los controles, Honda ha integrado un nuevo switch con un joystick, mucho más práctico para navegar en los menús. La conectividad también hace su aparición con la aplicación RoadSync. Esta permite gestionar la música, las llamadas y la navegación curva a curva. Un pequeño inconveniente: el puerto USB sigue estando bajo el asiento y no en el tablero. No es muy práctico…
Una ergonomía más intuitiva
Honda escuchó las críticas y ha hecho que la Transalp sea más fácil de manejar. La pantalla TFT y el joystick mejoran enormemente la experiencia de usuario. Se pueden configurar los modos de conducción en unos pocos clics: Sport para una máxima capacidad de respuesta en carretera y Gravel para una conducción más estable en caminos.
Lamentablemente, el control de crucero aún está ausente, lo cual es desafortunado para los viajeros frecuentes. Sin embargo, el botón para cambiar de modo de conducción está bien ubicado, permitiendo adaptar la moto al instante.
Un comportamiento en carretera más afinado
El motor bicilíndrico de 92 caballos sigue siendo el mismo, pero Honda ha mejorado la respuesta del acelerador. La moto es más suave, especialmente a bajas revoluciones. Pero es en las suspensiones donde realmente se nota la diferencia. Honda ha reajustado la configuración para mayor firmeza, evitando el efecto de rebote en aceleraciones y frenadas intensas.
En carretera, la Transalp 2025 es más estable y precisa. Y una buena noticia: Honda ha logrado esto sin reducir el recorrido de las suspensiones, manteniendo un buen equilibrio entre carretera y caminos.
