Un modèle rare de luxe : la Midual Quintessence, une moto française de 300 000 €
Quand on parle de motos rares et de luxe, il y a peu de modèles qui peuvent rivaliser avec la Midual Quintessence. Ce bijou français, avec son prix astronomique et sa fabrication méticuleuse, a de nombreuses histoires à raconter. C’est une moto qui frôle l’art, une machine qui se vend à prix d’or, mais qui mérite d’être mise en avant. Alors, est-ce vraiment un caprice de riches ou un exploit mécanique hors du commun ? Je t’invite à plonger dans les détails de cette machine de six chiffres, en expliquant ce qui la rend si spéciale et pourquoi, même à ce prix-là, elle trouve des acheteurs.
Une fabrication méticuleuse : matériaux nobles et un circuit court
Éloignée des techniques de production en série, Midual parie sur une fabrication artisanale, faite à la main, avec un circuit court. Le moteur, les composants en acier et en aluminium proviennent entièrement de France ou de la région parisienne. Pour d’autres pièces, ils font appel à des fournisseurs réputés, comme les suspensions suédoises, les freins italiens et les pneus français. Et pour l’électronique? Ils n’hésitent pas et font confiance à des géants japonais.
sous le élégant châssis en aluminium moulé se cache un moteur flat twin ou moteur « boxer », mais monté différemment. C’est un choix audacieux de la part d’Olivier Midy, le fondateur de la marque. En orientant les cylindres de manière différente, cela permet une meilleure distribution des masse, offrant une conduite agréable, stable, et surtout différente de ce que proposent d’autres grandes marques comme BMW.
Une finition qui surpasse tout
À ce niveau de prix, on ne parle plus de détails, on parle d’une finition d’exception. Le cadre, le carénage, les éléments du moteur, tout est réalisé avec une précision obsessive. Mais l’une des pièces maîtresses de cette moto est son réservoir. Ce n’est pas simplement un réservoir de carburant : il devient une partie intégrante du design. Le carburant circule à travers un châssis creux, une solution ingénieuse pour alléger la moto tout en conservant une distribution optimale des masses.
La gestion du réservoir est inspirée de l’horlogerie de luxe, avec ses cadrans et ornements en cuir. C’est une véritable pièce de collection qui attire les regards, mais ce n’est pas nécessairement la plus pratique à utiliser. Cependant, si tu prévois de rouler avec ta Midual, certains modèles dépassent les 50,000 kilomètres. Ce n’est pas seulement un objet de exposition, c’est aussi une machine capable de rouler à travers le temps, offrant une expérience de conduite hors du commun.
Pourquoi ce prix si élevé ?
Le prix de 300,000 € pour une Midual Quintessence n’est pas simplement un caprice. C’est un calcul. Une fabrication en France, à la main, avec des matériaux rares et un savoir-faire d’exception ne peut pas être économique. De plus, il faut prendre en compte le travail ardu derrière chaque moto : plus de 1,000 heures de travail pour chaque exemplaire, tout un défi technique. Olivier Midy, le créateur de la marque, est très clair à ce sujet. Produire une Midual à 50,000 € serait tout simplement impossible sans sacrifier la qualité et l’authenticité de la fabrication. Pour produire en série, il serait nécessaire de recourir à des méthodes de production industrielles et de renoncer au luxe des matériaux et du circuit court. Cela impliquerait de modifier complètement le processus de fabrication, ce qui n’est pas en accord avec l’âme de la marque.
