Todo lo que sabemos sobre le nouveau Renault 5 électrique
Dans le cadre de sa stratégie « Renaulution » visant à faire de Renault un leader en électrification d’ici 2025, le prototype de voiture électrique Renault 5 a été présenté en janvier 2021. Le
Renault 5
est
une partie importante du plan « New Wave » de l’entreprise française pour devenir une marque de technologie, de services et d’énergies propres. Voici toutes les informations sur le projet de voiture électrique à bas coût de Renault
Le design chic de la Renault 5 électrique !
La Renault 5 s’inspire du modèle R5 original des années 70 et est conçue avec des lignes et des éléments de design modernes. Le prototype Renault 5 présente quelques éléments de design intéressants, comme la position de la trappe de chargement sur le capot, les logos avant et arrière éclairés, les ailettes aérodynamiques intégrées dans les phares antibrouillard avant qui agissent comme feux de jour.
Envision EASC fournira à Renault des solutions efficaces et abordables pour ses véhicules CMF BEV. Parmi les détails les plus attrayants figurent le symbole « 5 » marqué sur plusieurs parties de la voiture, comme le logo arrière, les jantes et la grille latérale, ainsi que le drapeau français en relief sur les rétroviseurs.
Fabrication et architecture CMF-BEV de la Renault 5 électrique !
Selon un communiqué de presse de Renault du 9 juin 2021, le cluster E-Mobility, connu sous le nom de Renault ElectriCity, est en cours de création et comprend les usines de Douai, Maubeuge et Ruitz, toutes situées dans le nord de la France. La production de la Renault 5 sera assurée par l’usine de Douai.
La Renault 5 sera basée sur la plateforme CMF-BEV, une version modifiée de la plateforme CMF-B, conçue pour des voitures mesurant entre 3,90 et 4,20 mètres de long. Elle offrira d’importants avantages économiques. Plus de 60 % des composants non électriques du véhicule proviendront de la CMF-B. Renault pourrait ainsi bénéficier de son impressionnant historique et produire 3 millions de voitures par an d’ici 2025 sur cette base.
50 % des composants de la plateforme CMF-BEV sont conservés de la plateforme CMF-B existante. La plateforme CMF-BEV se concentrera sur des valeurs ajoutées comme :
- acoustique
- comportement routier ; et
- connectivité ; et
- recharge.
Batterie pour la voiture électrique Renault 5
La voiture électrique Renault 5 de Renault sera proposée avec des solutions de batterie optimisées utilisant des cellules haute tension qui l’aideront à atteindre une autonomie de 400 km (selon le cycle WLTP). Le coût de production de cette batterie sera inférieur à 85 euros/kWh. Les performances aérodynamiques des voitures CMF-BEV seront bonnes, ce qui se traduira par une réduction de la consommation d’énergie. De plus, les modèles CMF-BEV seront équipés d’un pack de batteries de plus de 50 kWh.
Renault travaillera également à l’amélioration des performances du pack de batteries à partir de 2024. Dans le cadre de ce plan, l’autonomie de les véhicules électriques sera augmentée, grâce à une nouvelle génération d’algorithmes et de logiciels. Le nouveau pack de batteries sera également entièrement compatible avec ASIL-D, pour garantir la meilleure sécurité, une réfrigération intégrée et un BMS sans fil. Renault pourra également réduire le coût de la batterie en utilisant des pièces plus petites.
Prix et date de lancement de la Renault 5 électrique !
La Renault 5 sera l’un des 10 nouveaux véhicules électriques à batteries du Groupe Renault d’ici 2025. Renault a déclaré que la Renault 5 coûtera 33 % de moins que la Renault Zoe. Cela place le prix de départ à environ 25 000 euros en France.
Le lancement mondial de la Renault 5 commencera début 2024 et竞争era avec des voitures comme le VW ID2, la Nissan Micra EV et la Cupra Urban Rebel !
