Nouvelles solutions technologiques pour réduire la consommation de carburant dans Open Arms
Les nouvelles solutions technologiques révolutionnent le domaine de la soutenabilité et de l’efficacité énergétique, en particulier dans des initiatives comme celle de l’ONG Open Arms, dédiée au sauvetage de personnes en mer. Dans ce contexte, l’application de technologies avancées se présente comme un outil clé pour optimiser la consommation de carburant de ses embarcations. Grâce à l’utilisation de techniques telles que le machine learning, on cherche à identifier et analyser des facteurs qui influencent l’utilisation de l’énergie, ce qui promet non seulement d’améliorer l’efficacité opérationnelle, mais aussi de réduire l’impact environnemental de ses opérations.
L’utilisation de technologies émergentes et de l’intelligence artificielle transforme la manière dont les organisations cherchent à optimiser leurs ressources. Dans le cas de l’ONG Open Arms, dédiée au sauvetage maritime, des innovations sont mises en œuvre visant à réduire la consommation de carburant de ses embarcations. Cet article explore le projet FNB-Open Arms, qui cherche à rendre la navigation plus efficace et à atténuer l’impact environnemental à travers un système basé sur machine learning.
Projet FNB-Open Arms : la collaboration entre la technologie et le sauvetage humanitaire
En janvier 2023, un groupe de chercheurs de la Faculté de Navigation de Barcelone (FNB) de l’Université Polytechnique de Catalogne – BarcelonaTech (UPC) a annoncé le début d’un projet destiné à optimiser la consommation de carburant du bateau Open Arms. En utilisant machine learning, l’objectif est de créer un système capable d’identifier les facteurs qui influencent la consommation et de faire des recommandations en temps réel pour améliorer l’efficacité.
Surveillance et analyse des données en temps réel
Le projet se déroule en plusieurs phases. Dans une première étape, une surveillance de plusieurs paramètres sera réalisée, tels que la vitesse du bateau, l’état de la mer et le réglage de l’embarcation. Ces mesures permettront d’enregistrer des données qui seront utilisées pour créer un modèle de machine learning capable d’apprendre et de recommander la meilleure façon d’opérer le bateau pour réduire la consommation de carburant.
Les données de consommation seront collectées via divers équipements installés sur le navire, tels que des systèmes AIS et GPS, ainsi que par de nouveaux débitmètres financés par Fractus, qui seront mis en œuvre à partir de septembre 2023.
Impact attendu sur la consommation de carburant et la durabilité
Le système ne se concentrera pas seulement sur l’amélioration de la navigation, mais aura également pour objectif de réduire l’impact environnemental de l’Open Arms, qui consomme actuellement jusqu’à 3 000 litres de gasoil par jour. Avec la mise en œuvre de ces technologies, on s’attend à une réduction de la consommation de carburant entre 10 % et 15 %, ce qui représentera une économie significative sur les coûts opérationnels.
De plus, cette diminution de l’utilisation de carburant permettra à l’ONG de réinvestir l’argent économisé dans ses activités humanitaires, maximisant ainsi ses ressources et sa capacité de sauvetage, une nécessité critique dans son travail de sauvetage de vies en mer.
Une approche innovante pour les opérations maritimes
L’approche du projet est conçue pour être évolutive et adaptable à n’importe quel bateau, ce qui signifie qu’une fois ce système validé, il pourrait être utilisé sur d’autres navires de l’organisation à l’avenir. La collaboration entre Fractus et l’UPC ne met pas seulement en évidence l’importance de la technologie dans le secteur humanitaire, mais souligne également comment la recherche peut être appliquée pour relever les défis sociaux actuels.
Reconnaissance et avenir du projet
Le projet FNB-Open Arms a été reconnu pour son impact social, recevant le Prix UPC de l’Engagement Social 2023, ce qui démontre sa pertinence non seulement dans le domaine technologique, mais aussi dans l’impact positif qu’il cherche à générer dans la société. Avec le soutien continu de l’équipe de recherche et l’expérience en navigation, on s’attend à ce que ce système ait un effet durable et transformateur sur la manière dont se déroulent les opérations de sauvetage.
À l’avenir, il est prévu d’incorporer davantage de paramètres dans le système, y compris l’état de conservation de la coque et les conditions météorologiques, ce qui permettra une gestion encore plus efficace des ressources dans les missions de sauvetage.
Conclusion sur les nouvelles technologies et la durabilité
L’intégration de solutions technologiques avancées dans des initiatives humanitaires, telles que celles d’Open Arms, souligne le rôle crucial que jouent l’innovation et la recherche dans la construction d’un avenir plus durable. Ce type de projets contribue non seulement à améliorer l’efficacité opérationnelle, mais permet également aux organisations de se concentrer sur leur mission principale : sauver des vies.
Les nouvelles solutions technologiques ont émergé comme un élément clé dans la recherche de mesures durables pour optimiser le consommation de carburant dans les opérations maritimes, en particulier dans des initiatives humanitaires comme celles d’Open Arms. La mise en œuvre de systèmes basés sur machine learning permet non seulement de comprendre les facteurs qui affectent la dépense énergétique, mais aussi de fournir des recommandations en temps réel pour améliorer l’efficacité.
Cette approche innovante se concentre sur la maximisation de l’efficacité du vieux remorqueur de 37 mètres utilisé par Open Arms, qui a rencontré des défis significatifs en matière de consommation de gasoil. Grâce à la collecte de données sur la vitesse, l’état de la mer et le réglage de l’embarcation, on parvient à construire un modèle qui apprend et s’adapte aux conditions changeantes lors des missions de sauvetage.
La réduction de la consommation de carburant a également un impact environnemental positif, diminuant l’empreinte carbone des opérations maritimes. Cela permet non seulement à l’organisation d’économiser des ressources financières qui peuvent être redirigées vers d’autres activités de sauvetage, mais améliore également sa capacité de réponse face aux urgences en Méditerranée.
À mesure que le projet avance, on s’attend à incorporer davantage de paramètres qui tiennent compte de la conservation de la coque et des conditions météorologiques, enrichissant encore l’analyse et les recommandations. Ce type d’innovation représente une étape importante vers la combinaison de technologie et durabilité dans la navigation, qui bénéficiera non seulement à Open Arms, mais pourrait également être reproduite sur d’autres embarcations de mission similaire.
