Nouvelle BMW R 12 S: le retour d’une légende néo-rétro!
La moto des années 70 fait son retour avec la BMW R 12 S, une réinterprétation moderne et élégante de la mythique R 90 S. BMW Motorrad a fait sensation, plongeant dans son riche passé pour mener la vague néo-rétro. Mais, cette moto tient-elle vraiment ses promesses ? Entre clins d’œil nostalgiques et technologies modernes, nous vous racontons tout sur cette petite merveille qui pourrait conquérir votre cœur.
Une touche rétro qui impressionne
Si vous êtes fan de motos vintage, vous connaissez sûrement la R 90 S. Cette moto, produite entre 1973 et 1976, a laissé une empreinte avec son look avant-gardiste et ses performances impressionnantes pour l’époque. Avec son moteur bicylindre de 67 chevaux, elle pouvait atteindre presque 200 km/h. Et savez-vous quoi ? C’était la première moto de série avec un carénage conçu pour l’aérodynamisme !
La nouvelle R 12 S adopte entièrement les codes de sa grande sœur. Entre le pare-brise teinté, la selle rétro avec des coutures contrastées et sa couleur exclusive Lavaorange (un clin d’œil au Daytona Orange de 1975), elle respire l’authenticité. Vous la regardez et boom, vous vous retrouvez dans les années 70, avec la modernité incluse.
Équipement de série impressionnant
Ne vous laissez pas tromper par son apparence rétro. Sous sonlook old-school, la R 12 S intègre de l’équipement haute technologie qui vous facilitera la vie. Par exemple :
- Hill Start Control : Adieu aux complications pour démarrer en côte.
- Shifter Pro : Pour des changements de vitesse ultra fluides.
- Poignées chauffantes : Hiver ? Pas de problème.
- Cruise Control : Idéal pour les longues balades.
Avec tout cela, BMW a pensé autant à votre confort qu’à la performance.
À part ses gadgets amusants, la R 12 S respecte les normes actuelles sans sacrifier son esprit d’époque. Ne pensez-vous pas que c’est le équilibre parfait entre nostalgie et modernité ?
Une référence en matière de performance
Avec un moteur bicylindre puissant et une construction optimisée, la R 12 S est conçue pour la vitesse et les sensations fortes. Vous adorerez vous positionner derrière son pare-brise teinté et sentir la route défiler.
La R 90 S a également brillé sur les circuits. Depuis le Tourist Trophy de l’île de Man en 1976 jusqu’aux 200 Miles de Daytona remportés la même année, elle a laissé une marque indélébile dans l’histoire du moto-sport.
Et le prix ?
Eh bien, nous ne allons pas vous mentir, vous allez devoir ouvrir votre portefeuille. Avec un prix de 22 990 $, la R 12 S n’est pas vraiment économique. Mais quand vous voyez la qualité de fabrication, le design méticuleux et les équipements inclus, cela se justifie totalement.
