MTT révèle sa Superbike d’anniversaire : 420 chevaux avec turbine Rolls Royce !
Les motards les plus intrépides vont halluciner. Marine Turbine Technologies (MTT) vient de lancer une bombe : la version anniversaire de sa légendaire 420RR. Cette moto avec turbine Rolls Royce, qui a prouvé sa valeur depuis 25 ans, est de retour dans une édition limitée pour célébrer l’anniversaire de la machine. Et attention, quand on parle de cette moto, on parle d’une bête de 420 chevaux, rien de moins. Si tu te sens prêt à conquérir les routes, prépare-toi car nous montons dans le train des supercars avec des moteurs de hélicoptère. Prêt à découvrir ce monstre de performance?
L’histoire d’un monstre mécanique
Il y a un quart de siècle, quelqu’un a eu l’idée de mettre une turbine de Rolls-Royce sur une moto. Oui, tu as bien lu, une turbine de hélicoptère ! C’est comme si tu mettais un réacteur d’avion sur une moto. Quel est le résultat ? La 420RR. Une moto qui a laissé son empreinte dans l’histoire des deux roues avec son moteur capable de libérer 420 chevaux à 52 000 RPM. Et ce n’est pas tout. Le couple qui accompagne ce monstre technologique est de 677 Nm, suffisamment pour t’offrir une accélération qui te propulse littéralement dans une autre dimension.
Mais MTT ne s’est pas contenté de faire une moto avec un moteur bestial. Non, la 420RR est équipée des meilleurs composants possibles. Nous parlons de freins ISR, suspensions Öhlins, un châssis en aluminium et fibre de carbone, et des jantes BST. Tout cela n’est pas seulement pour l’esthétique. Chaque pièce est conçue pour offrir le maximum de performance, et crois-moi, cette moto n’a rien à envier à une voiture de sport.
La version anniversaire : édition ultra-limitée
Aujourd’hui, pour célébrer ses 25 ans, MTT lance une édition limitée de sa 420RR. Seulement 5 modèles seront produits. C’est ultra exclusif. La turbine, celle-là, reste fidèle à la Rolls-Royce M250-C20B, une machine habituée à tourner pour les hélicoptères. Mais MTT n’est pas là pour faire les choses à moitié. Ils ont amélioré tout cela dans un paquet digne des meilleurs supercars. Le résultat : une moto qui atteint une vitesse théorique de 440 km/h.
Oui, tu as bien lu, 440 km/h. En moto, c’est totalement fou. Tu imagines ? Aller aussi vite qu’un jet de chasse mais avec la liberté de la route. Et tout cela, pour la modique somme de… 275 000 dollars (environ 262 000 €). Un prix qui, pour beaucoup, pourrait être celui d’une automobile de luxe, mais pour une moto comme celle-ci, c’est presque une aubaine pour les amateurs de performance extrême.
MTT et la turbine : une histoire d’innovation
La turbine, c’est ce qui rend cette moto magique. Nous parlons d’un moteur de hélicoptère, pas d’un simple moteur thermique de moto. Et cette technologie a permis à MTT de se démarquer pendant des années parmi les autres marques. Si Kawasaki, par exemple, mise sur un moteur turbo pour son H2R (avec « seulement » 326 chevaux), MTT reste inégalé avec ses 420 chevaux. Et sincèrement, à 52 000 RPM, on a l’impression de décoller vers l’espace chaque fois que tu accéléres.
Mais ce n’est pas seulement le moteur qui fait la différence. Les composants de la 420RR sont de qualité militaire. Chaque détail a été pensé pour résister à des forces de G. Cette moto n’est pas juste un jouet, c’est une machine de guerre pour les puristes de la vitesse.
Les caractéristiques techniques qui impressionnent
Si tu veux connaître toutes les spécifications du monstre, prépare-toi. Le moteur, une turbine Rolls-Royce M250-C20B, délivre 420 chevaux avec un couple de 677 Nm. Tu veux de l’accélération? Avec un tel moteur, tu peux t’attendre à décoller de la route. La 420RR est équipée d’un châssis mixte en aluminium et carbone pour offrir le maximum de légèreté et de rigidité, permettant une agilité maximale.
Les suspensions Öhlins sont des références dans le monde du sport automobile. Elles offrent une stabilité de conduite parfaite, même à des vitesses folles. Et les freins ISR? Rien à dire, c’est pure performance. Suffit de dire qu’avec ces composants, la 420RR a tout pour rivaliser avec les meilleurs supercars. C’est pratiquement une moto de circuit, mais prête à dominer les routes.
Un prix qui impressionne, mais la qualité se paie
Oui, la 420RR anniversaire est une moto qui va coûter cher. Très cher en fait. À 275 000 $, tu peux t’acheter une voiture de sport de luxe, mais cette moto est bien plus qu’un simple objet roulant. C’est une œuvre d’art mécanique, un objet de collection. Si tu es passionné de motos et que tu veux vraiment laisser ta marque dans l’histoire des deux roues, cette édition limitée est probablement ton billet vers l’extrême. C’est un investissement pour les véritables fans de performance, ceux qui cherchent à repousser les limites et à faire l’histoire. Soyons honnêtes, posséder une MTT 420RR dans ton garage, c’est comme posséder un morceau de légende.
