MT-09, MT-10, Tracer 9 et Niken GT : un problème avec le capteur TPS à résoudre
Yamaha vient de lancer un rappel pour plus de 22 800 motos en France. Et pas n’importe lesquelles : les MT-09, MT-10, Tracer 9 et Niken GT sont concernées. Quelle est la raison ? Un réglage incorrect de l’ECU (l’unité de contrôle électronique) qui peut provoquer des coupures de moteur. Ce n’est pas l’idéal lors de la conduite. Si vous possédez une de ces motos, faites attention car c’est sérieux.
Un problème avec le capteur TPS qui peut couper votre moto
Yamaha explique que le problème provient du capteur TPS (capteur de position de l’accélérateur). En gros, il s’use trop rapidement et génère des particules qui peuvent distordre les données envoyées à l’ECU. Quel est le résultat ? Un ralenti instable et, parfois, une coupure de moteur. Imaginez-vous dans un virage ou en train d’accélérer, et soudain le moteur s’éteint. Pas besoin de vous dire que c’est super dangereux.
Les modèles concernés
Si vous possédez l’une des motos suivantes, il est temps de rendre visite à votre concessionnaire :
- MT-09 (2021-2025) toutes les versions, y compris les versions avec transmission automatique Y-AMT
- Tracer 9 (2021-2024) standard, GT et GT+
- MT-10 (2022-2024) standard et SP
- Niken GT (2021-2023)
- XSR900 (2022-2024) standard et GP
En résumé, toutes les motos qui partagent la plateforme moteur CP3 sont concernées.
Quelle solution offre Yamaha ?
Pour que ses clients ne rencontrent pas de problèmes, Yamaha a une solution : reprogrammer l’ECU et remplacer le capteur TPS. La bonne nouvelle est que c’est totalement gratuit. Vous devez simplement prendre rendez-vous avec votre concessionnaire habituel pour effectuer le changement. L’intervention ne devrait pas prendre beaucoup de temps, et honnêtement, c’est mieux que de rouler sur une moto qui pourrait s’éteindre à tout moment. Les rappels sont quelque chose que nous voyons régulièrement dans le monde des motos. Mais celui-ci concerne des modèles populaires et aborde un problème qui peut vraiment être dangereux. Un moteur qui s’éteint pendant que vous conduisez n’est pas seulement ennuyeux, c’est incroyablement dangereux. Donc oui, Yamaha prend ses responsabilités, mais il aurait été préférable que le problème soit détecté plus tôt.
