MotoGP ou route : pourquoi l’équipe complète est innegociable !
Nous le savons tous : la moto est liberté, adrénaline, la plus grande émotion. Mais cette sensation palpitante vient aussi avec un véritable danger. L’accident de Jorge Martin lors des essais de pré-saison de MotoGP 2025 est l’exemple parfait : un highside brutal, un vol digne d’un film d’action et, à la fin, deux fractures. Heureusement qu’il était bien équipé ! Car sans son casque, sa combinaison et ses protections, le résultat aurait été beaucoup pire. Alors toi aussi, que ce soit sur route ou sur circuit, négliger ton équipement c’est jouer à la roulette russe avec ta peau.
Les highside, une menace imprévisible
Les highsides ne sont pas quelque chose que tu rencontres à chaque virage, mais quand ils se produisent, ça fait mal ! En résumé, ils se produisent lorsque la partie arrière de ta moto glisse puis s’agrippe soudainement, te lançant comme une marionnette. En compétition, les pilotes sont exposés à ce type de chute, mais tu peux aussi en faire l’expérience si tu roules trop vite sur des routes mouillées ou gelées.
Alors oui, incliner le genou au ras du bitume est stylé, mais quand la moto décide de te quitter, il vaut mieux avoir quelque chose pour amortir le impact.
Le casque : ton bouclier ultime
Un bon casque n’est pas seulement pour avoir l’air bien. Jorge Martin portait un Alpinestars Supertech R10 et, malgré cela, il a perdu une partie lors de l’impact. Imagine pendant une seconde être avec un casque ouvert ou, pire encore, sans casque… voudrais-tu faire face au bitume avec le menton ? Définitivement non. Alors oublie les casques « cool » qui laissent le visage découvert et investis dans un intégral qui te protège vraiment.
La combinaison et l’airbag : ton meilleur allié
Martin s’est retrouvé « seulement » avec deux fractures, et cela est dû en grande partie à sa combinaison avec airbag. Cet équipement, qui est encore sous-estimé par les motards du quotidien, est une véritable révolution. Il absorbe une grande partie de l’impact et limite les fractures. Oui, une combinaison en cuir avec airbag coûte une fortune. Mais entre payer cher pour te protéger et passer des mois à l’hôpital, le choix est clair, non ?
Les gants et les bottes : pas seulement pour le style
Les mains et les pieds souffrent beaucoup en cas de chute. Sans gants renforcés, il est presque certain que tu finisses avec les doigts en mauvais état. Et si l’on parle de chaussures, elles sont bonnes pour la ville, mais sur une moto, elles ne protègent rien. Les bottes hautes sont la norme minimale pour éviter une fracture de la cheville.
