MotoGP : Grand affrontement entre Aprilia et Michelin après la chute de Jorge Martín
L’actualité de MotoGP est toujours pleine d’action, et cette fois, une polémique entre Aprilia et Michelin fait parler d’elle. La violente chute de Jorge Martín lors des essais à Sepang a secoué le paddock, notamment en raison des échanges tendus entre l’équipe italienne et le fabricant de pneus. Michelin a tenté de justifier l’incident, mais Aprilia n’est pas du tout convaincue. Une fois de plus, la sécurité des pilotes est au centre des préoccupations, et la tension monte à mesure que la saison avance.
Une chute qui suscite des discussions
Ce qui devait être une journée classique d’essais à Sepang s’est terminée brutalement pour Jorge Martín qui a subi une chute sévère, ayant expérimenté un « high-side« . L’actuel champion du monde a quitté Malaisie avec une fracture à la main droite et plusieurs fractures au pied gauche. Les préparations hivernales ont subi un coup sévère pour le pilote espagnol.
Cependant, ce qui fait le plus de bruit est la cause de l’accident. Michelin, le seul fournisseur de pneus en MotoGP, a rapidement avancé une explication : une température trop basse à l’intérieur du pneu. Mais du côté de Aprilia, cette théorie est rejetée et ils veulent en savoir plus sur l’origine de ces composés.
Aprilia prend la parole
Massimo Rivola, le responsable de Aprilia, n’a pas tardé à réagir. Selon lui, les données de la moto montrent qu’il n’y a eu aucun problème technique et que Martín n’a pas commis d’erreurs. La question gênante qui se pose est : d’où provient ce pneu? « J’ai demandé à Michelin l’historique du pneu arrière. Je ne voudrais pas découvrir qu’il a été stocké pendant onze mois ». Une déclaration percutante qui laisse entrevoir de sérieuses suspicions dans le paddock.
Mais Aprilia ne s’arrête pas là. Pour l’équipe italienne, la sécurité des pilotes est en jeu. Il ne s’agit pas seulement de Jorge Martín : Fabio Di Giannantonio et Raúl Fernández ont également chuté à Sepang, avec des fractures à la clé. Ça suffit ! Aprilia exige une réunion d’urgence avec toutes les équipes pour discuter de cette « situation critique ».
Michelin sous pression
Pour Michelin, la situation devient tendue. Habituée aux critiques pour être le fournisseur unique de pneus pour MotoGP, cette fois, la désapprobation semble plus forte que jamais. Le porte-parole Piero Taramasso a tenté de justifier la chute de Martín par un problème de température, mais cette justification ne convainc pas. Si Aprilia parvient à valider ses réclamations et qu’une irrégularité avec les pneus est confirmée, cela pourrait bouleverser la position de Michelin en MotoGP. Avec les derniers essais de pré-saison prévus à Buriram les 12 et 13 février, Aprilia ne veut prendre aucun risque avec Jorge Martín. L’actuel champion du monde pourrait être contraint de prendre un repos forcé pour éviter une rechute avant le début du championnat, prévu pour le 2 mars en Thaïlande.
