La Honda Goldwing version de course : puissance et mystère autour de la 1800RR

Nous connaissons tous la Honda Goldwing comme la reine des motos de tourisme, conçue pour dévorer des kilomètres avec un confort réel. Imaginez que vous vous déplacez sur un canapé roulant, avec le vent caressant votre visage. Mais oubliez tout cela, car la Goldwing 1800RR entre dans une dimension complètement différente. Cedric Smith, un innovateur passionné, a pris une Goldwing 2010 accidentée et l’a transformée en une véritable bête de course, prête à défier les lois de la gravité et du bon sens.

Un projet né de la passion

Tout a commencé avec une Goldwing 2010 qui avait eu des jours meilleurs. Au lieu de la laisser finir en pièces, Cedric Smith a eu une idée folle : la transformer en moto de course. La raison : pourquoi pas ? Avec son moteur à 6 cylindres, la Goldwing a un potentiel incroyable. Mais pour en faire une machine digne des circuits, il fallait aller jusqu’au bout.

Les modifications qui font la différence

Nous ne parlons pas simplement de changer la peinture ou d’ajouter quelques gadgets. Non, Cedric a complètement réinventé la moto :

• Châssis et moteur : On garde l’essentiel de la Goldwing 1800, car son moteur à 6 cylindres est une véritable merveille.
• Suspension avant : Merci à la Suzuki GSX-R 1000 pour le prêt. Avec cela, nous assurons une conduite sportive.
• Bras oscillant et carénage : Directement de la Honda CBR1000RR. Oui, vous avez bien lu.

C’est comme prendre un SUV de luxe et lui mettre des pièces d’une Formule 1. Totalement fou, mais ça fonctionne !

Le système électrique, un énorme casse-tête

Le véritable calvaire dans ce projet a été de refaire tout le système électrique. Bien sûr, les carénages de la CBR1000RR ne sont pas faits pour une Goldwing. C’était comme monter un puzzle pour que tout fonctionne parfaitement. Mais Cedric a réussi à relever le défi haut la main.

Comment ça se comporte sur la route ? Bonne question… Cedric est très discret sur les chiffres. Mais vu l’apparence de la machine, nous parions qu’elle est formidable dans les courbes et sur la ligne droite.

Ce n’est pas la première fois que nous voyons des Goldwings transformées. La GLR 1800 RR HRC, par exemple, montre que cette moto inspire les plus créatifs. Les préparateurs se lâchent, et cela ne nous dérange pas du tout. Chaque projet est un coup visuel et technique.

Une révolution dans le monde des motos

Qui aurait pensé qu’une moto de luxe pour la route pourrait se transformer en machine sportive ? C’est un coup aux conventions. Avec cette 1800RR, on prouve que tout est possible si l’on a de la créativité et une touche de folie.

Franchement, le moteur de la Goldwing est un bijou. Voir utilisé d’une manière si sportive est pure joie pour les passionnés.