Harley-Davidson Sportster S 2025 : une moto qui repousse les limites !
Nous l’attendions avec impatience, et elle est enfin là : la Harley-Davidson Sportster S 2025 arrive avec de nouvelles suspensions qui améliorent encore une moto déjà assez dynamique. Si vous avez eu l’occasion de voir cette machine, vous savez qu’elle est impressionnante, mais maintenant, avec son nouveau débattement de suspensions, le confort s’ajoute au spectacle. Alors, que change réellement dans cette navigateur et que cache sous le châssis? Plongeons directement!
Suspension révisée : plus de confort et de contrôle
La grande nouveauté de cette Sportster S 2025 est son évolution dans les suspensions. Harley-Davidson a augmenté le débattement de l’amortisseur de 50 à 82 mm, ce qui représente une augmentation de 60 %. Ce n’est pas rien, et vous le ressentez immédiatement lorsque vous prenez la route. La fourche inversée de 43 mm a également été recalibrée pour offrir une meilleure réponse. Quel est le résultat ? Une conduite plus douce, moins de vibrations et un confort optimal, même lorsque vous attaquez des virages serrés ou que vous rencontrez des nids-de-poule inattendus.
Le meilleur dans tout ça, c’est que cette amélioration de la suspension n’impacte pas la hauteur de la selle, qui reste à 765 mm. Vous continuez donc à avoir une moto accessible sans perdre en performance. De plus, ces suspensions sont entièrement réglables tant à l’avant qu’à l’arrière. Que vous préfériez une balade plus douce ou que vous cherchiez plus de rigidité, vous pouvez adapter votre conduite à vos préférences.
Le moteur : reste puissant
Le moteur, vous le connaissez déjà. C’est le fameux « Revolution Max 1250T« , un cylindre refroidi par liquide dont l’origine est la Pan America 1250. En termes de chiffres, il offre une puissance impressionnante avec 121 chevaux à 7500 rpm et un couple de 125 Nm à 6000 rpm. En résumé, vous êtes assis sur une moto super réactive, avec une accélération qui vous donne des frissons. Que vous souhaitiez parcourir de longues distances sur route ou vous aventurer sur des chemins sinueux, elle répond au-delà des attentes, et c’est sûr.
Le seul bémol, c’est que la Sportster S conserve un frein à disque unique à l’avant, avec un frein radial Brembo. Avec la puissance du moteur et les 228 kg de la moto pleine, vous pourriez penser qu’il lui manque un peu d’agressivité. Mais en ce qui concerne les freins, il n’y a pas trop à se plaindre, elle reste une Harley et nous savons que l’expérience de conduite est ce qui compte vraiment.
Consommation : un moteur efficace
La consommation annoncée par Harley-Davidson est de 5.1 l/100 km. C’est un bon compromis pour une moto de cette taille et avec ce moteur. Vous n’aurez pas besoin de vous arrêter constamment pour faire le plein, ce qui est un avantage si vous souhaitez vous évader pendant des heures sur les routes.
Bien sûr, la Sportster S est une moto qui vous pousse à aller plus loin, à prendre les virages avec passion, mais son moteur reste raisonnable en termes de consommation. C’est un point positif pour une moto de ce calibre.
Prix et options
La Harley-Davidson Sportster S 2025 est proposée à un prix de 17,790 euros en gris. Si vous voulez opter pour une couleur différente, comme le noir ou le rouge, ajoutez 450 euros de plus. Pour une teinte plus originale, le bleu-violet « Mystic Shift » vous coûtera 18,790 euros. Pour les motocyclistes à la recherche d’un modèle unique, c’est un investissement qui en vaut la peine, surtout parce que la moto reste un modèle de haute performance, même dans sa version de base.
