Fantic Stealth 125 et 500 : la roadster italienne qui fait fureur !
Les motos Fantic Stealth 125 et 500 sont comme les petites sœurs qui s’habillent pour impressionner. Avec leur apparence de machines de compétition et un équipement haut de gamme, ces roadsters italiens sont prêts à éblouir sur la route. Que ce soit la version 125 cc ou la version 500, les deux modèles de Fantic misent sur la performance et le style. Voulez-vous en savoir plus ? Décomposons ces deux bêtes pour vous montrer pourquoi elles sont au sommet.
Fantic Stealth 125 : Petit monstre en 125 cc
La Fantic Stealth 125 est un véritable coup de cœur pour les jeunes pilotes. Elle se distingue par un design ultra sobre, digne des motos de grosse cylindrée. Fantic a mis tous les moyens sur la table avec une moto qui impressionne, offrant une performance qui fera sourire les motards les plus exigeants. En ce qui concerne le moteur, elle est dotée d’un monocylindrique Minarelli de 124,66 cc, qui développe 15 chevaux à 10 250 rpm. Cela peut sembler modeste, mais avec 11 kW et un châssis mixte en acier et aluminium, cette motocyclette assure une maniabilité fluide et agile, parfaite pour les motards novices.
En termes de confort et d’équipement, la Stealth 125 n’a rien à envier à ses grandes sœurs. Elle est équipée d’un écran TFT couleur de 5 pouces avec Bluetooth, idéal pour avoir toutes les informations sous les yeux sans perdre de vue la route. De plus, elle dispose de suspensions Fantic FRS et d’une fourche inversée de 41 mm pour une maniabilité impeccable. Des options comme l’ABS en courbe et le contrôle de traction font de cette moto une machine aussi sûre qu’efficace. En résumé, si vous recherchez un roadster de qualité à un prix abordable, la Stealth 125 à €5,490 vous offrira une expérience de conduite unique.
Fantic Stealth 500 : La version musclée
Et si vous cherchez un moteur avec plus de puissance et de sensations fortes, la Fantic Stealth 500 est là pour vous émouvoir. Elle conserve le design de sa petite sœur, mais avec un moteur plus robuste. Équipée d’un monocylindrique Minarelli de 460 cc, la Stealth 500 développe 47 chevaux à 10 250 rpm. Oui, 47 chevaux qui vous permettent de prendre des virages serrés avec une efficacité formidable, surtout sur les routes sinueuses.
Tout comme la version 125, la Stealth 500 profite d’un équipement de qualité, avec des éléments partagés avec la sportive Imola 500, comme son châssis et ses suspensions haut de gamme. Avec sa puissance et son comportement dynamique, la Stealth 500 est faite pour des motards avec un permis A2 et promet de grandes sensations de conduite. Le modèle sera lancé en 2025 et bien que son prix n’ait pas encore été révélé, il est certain qu’il sera à la hauteur des motos Fantic.
L’équipement qui fait la différence
Les deux motos sont équipées d’un écran TFT couleur de 5 pouces avec Bluetooth, pour que vous puissiez toujours rester connecté même en conduisant. De plus, l’éclairage full LED et les clignotants sont un grand détail qui donnent à ces motos un aspect moderne tout en améliorant la visibilité pour les autres conducteurs. Les jantes de 17 pouces et les pneus Pirelli Diablo garantissent une bonne adhérence, tandis que le réservoir de 12 litres offre une grande autonomie pour sortir sans vous soucier de la prochaine station-service.
Le châssis mixte en acier et aluminium est à la fois léger et solide, ce qui donne à la Stealth une maniabilité impressionnante. Avec son poids de 129 kg tous pleins faits, la Stealth 125 s’avère agile et facile à conduire. Idéale pour les motards débutants et expérimentés à la recherche d’une moto réactive et stable.
Performance : une moto qui impressionne
Quand on parle de la Fantic Stealth, il est difficile de ne pas mentionner sa performance. La version 125 cc pourrait sembler modeste sur le papier, mais grâce à son moteur monocylindrique Minarelli, elle offre des accélérations incroyables. Les 15 chevaux à 10 250 rpm vous permettront de profiter de la route avec une bonne dose de plaisir. C’est une moto idéale pour les permis novices, mais qui reste agréable à conduire pour tout motard. Quant à la Stealth 500, son moteur de 47 chevaux vous permettra d’aller plus loin, avec un régime de 10 000 rpm et une conduite douce et agréable.
Les suspensions Fantic FRS et la fourche inversée de 41 mm garantissent une stabilité de conduite qui fait la différence, particulièrement dans les virages serrés ou sur des trajets plus sportifs. La sécurité n’est pas en reste, avec des options comme l’ABS en courbe et le contrôle de traction, qui offrent une sécurité supplémentaire, notamment pour les conducteurs moins expérimentés.
