Espagne produit le moteur hybride du SUV qui aspire à être un best-seller à l’échelle mondiale

Au cœur de l’évolution automobile, l’Espagne se positionne comme un pilier fondamental dans la fabrication de moteurs hybrides pour SUV. L’innovation et l’excellence de l’industrie espagnole ont donné vie au moteur de pointe qui propulse le nouveau Dacia Bigster HYBRID 155, un SUV qui promet de conquérir le marché mondial. Ce développement représente non seulement une avancée dans la technologie durable, mais souligne également l’engagement du pays envers la mobilité propre et efficace.

L’industrie automobile espagnole célèbre un nouveau jalon avec la production du moteur hybride du Dacia Bigster, un SUV qui promet de révolutionner les marchés internationaux. Ce véhicule innovant intègre une mécanique hybride avancée, conçue par HORSE, une société du Groupe Renault, depuis son usine à Valladolid. Le moteur, avec ses caractéristiques technologiques et d’efficacité, positionne le Bigster comme un fort concurrent pour devenir l’un des best-sellers au niveau mondial, spécialement dans un segment où la demande d’efficacité et de durabilité est de plus en plus forte.

Dacia révolutionne son offre avec le Bigster

Dacia, connue pour ses véhicules compacts et économiques, a effectué un tournant significatif avec le lancement du Bigster, son SUV le plus grand et le plus technologique. Ce modèle marque le début d’une nouvelle ère pour la marque, orientée vers la création de voitures plus polyvalentes et efficaces, à un prix abordable. Le Bigster ne représente pas seulement un nouveau défi pour Dacia, mais également l’aboutissement d’un processus évolutif visant à satisfaire les besoins des conducteurs les plus exigeants.

Le cœur du Bigster : le moteur hybride produit en Espagne

Le Bigster HYBRID 155 embarque un moteur entièrement nouveau, conçu par HORSE. Basée à Madrid et Présente à l’échelle mondiale dans sept pays, HORSE est responsable de la fourniture de plus de 3,2 millions d’unités par an à des clients du monde entier. Le moteur du Bigster, produit à Valladolid, est une unité de 1,8 litre et quatre cylindres, capable de délivrer jusqu’à 107 ch. Ce moteur est le premier développé et fabriqué entièrement par HORSE depuis sa création en juillet 2023.

Innovation dans le système de propulsion HYBRID 155

Le système HYBRID 155 du Bigster combine un moteur à combustion interne avec un moteur électrique de 36,7 kW / 50 ch, un générateur de démarrage haute tension et une batterie de 1,4 kWh et 230 V. Sa transmission innovante, dépourvue d’embrayage, offre des vitesses pour le moteur à combustion et les moteurs électriques, assurant une transition douce entre les différentes sources d’énergie. Ce système améliore non seulement la puissance et la capacité de remorquage jusqu’à une tonne, mais optimise également la consommation de carburant et réduit les émissions de 6 % par rapport aux systèmes antérieurs.

Performance urbaine et avantages durables

Le Bigster HYBRID 155 est capable d’opérer en mode entièrement électrique jusqu’à 80 % du temps en milieu urbain, permettant un démarrage toujours en mode électrique. Grâce à sa capacité de freinage régénératif et son efficacité énergétique, il devient une option attrayante pour les conducteurs urbains cherchant à réduire leur empreinte carbone. Ces avancées soulignent l’importance de l’innovation technologique dans la transition vers un avenir plus durable.

Impulser le paysage automobile mondial

Les dirigeants de HORSE, tels que Matias Giannini et Patrice Haettel, soulignent que le Bigster est une plateforme parfaite pour démontrer le leadership et l’expertise de la société dans les systèmes hybrides. Ce modèle non seulement élève les normes du segment SUV, mais représente également une réalisation significative pour les ingénieurs et l’équipe de Valladolid, qui ont été fondamentaux dans le développement du premier moteur 100 % conçu par HORSE. Pour plus d’informations sur la façon dont les services liés aux automobiles seront transformés, vous pouvez consulter ce lien.

Conclusion : La Promesse de l’Avenir sur le Marché Automobile

Le moteur hybride développé en Espagne pour le Dacia Bigster HYBRID 155 représente un jalon significatif dans l’industrie automobile au niveau mondial. L’engagement de Dacia à s’étendre vers un segment plus technologique et polyvalent est soutenu par l’innovation dans la conception et la fabrication du moteur hybride, consolidant ainsi le rôle de l’Espagne en tant que leader dans la production de moteurs hybrides.

Le moteur de 1,8 litre et quatre cylindres produit par HORSE à Valladolid ne montre pas seulement l’engagement envers l’efficacité énergétique, mais est aussi un témoignage du potentiel du pays à influencer les marchés mondiaux. En intégrant des éléments tels que le moteur électrique de 36,7 kW et une transmission sans embrayage, le système répond aux demandes contemporaines de durabilité et de performance. Ces caractéristiques permettent au Bigster d’opérer en mode électrique jusqu’à 80 % du temps en milieu urbain, soulignant son avantage par rapport à d’autres modèles traditionnels.

De plus, les améliorations en matière d’efficacité du carburant et de réduction des émissions reflètent un avancement significatif par rapport aux versions précédentes, ce qui est en phase avec les normes environnementales croissantes à l’échelle mondiale. Cette capacité d’adaptation assure que le Bigster aura une large acceptation dans différents marchés, le projetant comme un potentiel best-seller mondial dans le segment SUV.

<pAinsi, le moteur hybride fabriqué en Espagne est plus qu'une technologie avancée ; c'est une réponse aux besoins changeants du marché et une vision d'un avenir plus durable. Grâce au soutien de sociétés innovantes comme HORSE et à l'engagement ferme de Dacia dans l'évolution de ses véhicules, le Dacia Bigster est positionné pour avoir un impact durable, non seulement en Espagne, mais dans l'arène mondiale compétitive. Avec cet engagement envers l'hybridation, l'Espagne renforce sa position stratégique en tant que centre de la transformation automobile, contribuant à un monde automobile plus vert et efficace.