El succès mondial de Triumph : augmentation de 123 % des ventes depuis 2019, un exploit

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Triumph a laissé une marque indélébile en 2024 en battant tous les records de ventes en vendant plus de 100 000 motos. Un jalon historique pour le fabricant britannique qui a accumulé succès après succès au cours des cinq dernières années. Un aperçu d’une année incroyable pour la marque, dont les motos résonnent à travers le monde. Que ce soit en Europe, en Asie ou en Amérique, Triumph a su conquérir les motards avec des modèles de plus en plus puissants et élégants. Et ce n’est que le début, car 2025 promet d’être encore plus excitant avec l’arrivée de nouvelles motos.

Un succès écrasant en 2024

En 2024, Triumph a atteint un record historique de ventes, dépassant pour la première fois les 100 000 motos vendues dans 68 pays à travers le monde. C’est un chiffre qui marque un avant et un après pour la marque, surtout depuis que, en 2019, Triumph a vu ses ventes augmenter de 123%. En fait, la marque anglaise s’est solidement établie sur des marchés stratégiques tels que Brésil, Italie, Japon et Inde, où les ventes ont doublé en cinq ans.

Il ne fait aucun doute que Triumph a attiré l’attention avec ses modèles emblématiques et grâce à une stratégie de développement très efficace. Une stratégie qui inclut un réseau de concessionnaires en plein essor, avec 950 points de vente dans le monde aujourd’hui, contre seulement 720 en 2019. Le succès est visible et la marque n’a pas l’intention de s’arrêter ici.

Une croissance impressionnante sur tous les marchés

La croissance de Triumph est bien plus qu’un simple phénomène de mode. L’augmentation des ventes se reflète partout où la marque est présente. Brésil, Italie, Japon, Turquie, et bien d’autres pays ont vu les motos Triumph envahir les rues, stimulant les chiffres de ventes de la marque. Et ce n’est pas tout : Triumph a également doublé ses ventes dans des pays comme Inde, un marché crucial pour l’avenir de la marque.

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Quelle est la clé de ce succès? Une large gamme de motos qui séduit à la fois les motards expérimentés et les débutants. Que ce soient des modèles plus classiques ou des motos plus sportives, Triumph a réussi à attirer une clientèle de plus en plus diverse, avec des motos adaptées à tous les types de conduite.

L’expansion de Triumph : un réseau de concessionnaires en plein essor

Cependant, le succès commercial ne se réalise pas tout seul. Triumph a fait de l’expansion de son réseau de concessionnaires une priorité pour se rapprocher de ses clients. Avec un total de 950 concessionnaires dans le monde, 230 de plus qu’en 2019, Triumph a su investir dans des partenaires solides pour faire connaître ses motos à un public plus large.

Le réseau de concessionnaires est le cœur battant de la marque. Grâce à ces vendeurs, Triumph peut offrir un service de qualité et être présent près des motards. Tout cela dans des magasins où les passionnés de motos peuvent découvrir, essayer et acheter les modèles les plus récents. Il n’est pas surprenant que Triumph ait vu ses ventes augmenter de manière si significative.

Quelles nouvelles motos attendre en 2025?

Triumph ne compte pas se reposer sur ses lauriers. Pour 2025, la marque prévoit plusieurs lancements qui ne manqueront pas de faire parler d’eux. Parmi les plus attendus : la Tiger Sport 800, une moto qui s’aventure dans un nouveau segment de Sports Tourer et promet d’attirer ceux qui recherchent une moto polyvalente, tant pour le quotidien que pour de longs voyages.
Les Speed Twin 900 et 1200 seront également mises à jour, tandis que la Speed Triple 1200 RS continuera à se démarquer dans la catégorie des motos sportives haut de gamme. Enfin, des éditions spéciales telles que la Bobber TFC et la Rocket 3 Evel Knievel Limited Edition viendront compléter l’offre, offrant des modèles exclusifs aux fans de personnalisation.

Triumph est clairement en phase d’innovation et d’expansion. Chaque nouveau modèle semble conçu pour s’adapter aux besoins des motards d’aujourd’hui, avec un équilibre parfait entre performance, design et technologie.

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