Econowind commercialise plus de 100 unités de sa technologie éolienne durable innovante, VentoFoil
La société Econowind a atteint une étape significative en commercialisant plus de 100 unités de sa technologie innovante de propulsion éolienne, connue sous le nom de VentoFoil. Cette avancée reflète l’adhésion croissante de l’industrie maritime à des solutions plus durables, axées sur la réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Avec son design unique, VentoFoil améliore non seulement l’efficacité des navires, mais se positionne également comme une alternative viable face à la réglementation environnementale de plus en plus stricte.
La société Econowind a franchi une étape significative en commercialisant plus de 100 unités de son système révolutionnaire de propulsion éolienne connu sous le nom de VentoFoil. Cette avancée ne reflète pas seulement l’engagement de l’industrie maritime envers la durabilité, mais témoigne également de l’intérêt croissant pour la réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO₂, dans un contexte de réglementation environnementale de plus en plus stricte.
Impulsion de la Propulsion Assistée par Vent
L’essor des ventes de VentoFoil est un indicateur clair que la Propulsion Assistée par Vent prend de l’ampleur dans l’industrie maritime. Avec l’augmentation des coûts du carburant, les propriétaires de navires recherchent des solutions plus économiques et durables. Ce changement de paradigme amène beaucoup à considérer l’énergie éolienne comme une alternative viable pour améliorer l’efficacité opérationnelle et réduire l’impact environnemental de leurs activités.
Caractéristiques du VentoFoil
Contrairement aux voiles conventionnelles qui sont rigides, le système VentoFoil repose sur des systèmes de suction innovants capables de capter jusqu’à 60 % d’énergie en plus du vent. Cela optimise non seulement les performances par rapport aux technologies antérieures, mais se traduit également par une utilisation plus efficace et durable des ressources disponibles.
Variété d’applications
Depuis l’installation des deux premières unités sur le MV Ankie en 2018, la technologie a montré sa polyvalence, s’implémentant dans différents types de navires. À l’heure actuelle, il y a 32 unités en opération et 33 autres en production ou prêtes pour installation. Cela inclut des applications sur des cargos, des pétroliers, des navires RoRo, et des porte-conteneurs, démontrant l’adaptabilité du VentoFoil à diverses besoins du marché.
Production et logistique
La société élargit sa production à Zeewolde, optimisant ses processus pour atteindre une plus grande capacité de fabrication et des délais de livraison plus courts. Cette stratégie facilitera non seulement l’implémentation de la technologie sur davantage de navires, mais renforcera également la position d’Econowind dans un secteur qui se dirige rapidement vers des solutions de transport maritime à faible carbone.
Normes et bénéfices économiques
À partir de 2025, des réglementations comme FuelEU Maritime imposeront des objectifs de réduction des CO₂ plus stricts, relevant l’objectif de 2 % à 80 % d’ici 2050. Les navires qui mettront en œuvre la technologie VentoFoil bénéficieront du Facteur de Récompense Éolienne (WRF), qui facilite la conformité à ces réglementations en réduisant les émissions reportées, devenant ainsi une solution économique et viable pour les armateurs.
Réduction des coûts opérationnels
En plus de contribuer à la durabilité, les systèmes VentoFoil ont un impact positif sur les coûts de carburant, permettent d’économiser sur les permis de carbone et améliorent les points sur le CII (Indice d’Efficacité Énergétique de Carbone). Cette combinaison d’avantages positionne VentoFoil comme une option privilégiée dans un marché en évolution constante vers la durabilité et l’efficacité écologique.
Econowind et son Impact sur la Navigation Durable
Econowind a marqué une étape importante dans l’industrie maritime en commercialisant plus de 100 unités de sa technologie éolienne innovante VentoFoil. Cette avancée reflète non seulement un engagement en faveur de la durabilité, mais également une réponse efficace à la nécessité croissante de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂. La transition vers des options plus écologiques devient ainsi une priorité, motivant les armateurs à adopter des systèmes de propulsion qui exploitent efficacement l’énergie du vent.
Depuis 2018, lorsque les premières unités ont été installées sur le MV Ankie, une expansion constante dans l’utilisation du VentoFoil a été observée. Jusqu’à présent, il y a 32 unités opérationnelles et d’autres en différentes phases de production. Cette tendance met en évidence non seulement la croissance de la technologie, mais aussi l’acceptation de la propulsion assistée par vent comme une solution viable pour réduire les coûts opérationnels et respecter des réglementations environnementales de plus en plus strictes.
Le système VentoFoil, qui repose sur la suction pour accroître l’efficacité dans l’utilisation du vent, représente un changement significatif par rapport aux voiles conventionnelles. Les caractéristiques de conception du VentoFoil permettent qu’il s’adapte à différents types de navires et d’exigences opérationnelles, rendant son implémentation accessible pour les armateurs. De plus, la production à l’usine de Zeewolde augmente non seulement la capacité de fabrication, mais garantit également des délais de livraison plus courts, facilitant ainsi l’adoption rapide de la technologie.
Avec l’horizon réglementaire imposé par FuelEU Maritime, Econowind se positionne stratégiquement comme un référent dans le transport maritime à faible carbone. Avec de plus en plus de navires adoptant sa technologie, non seulement les entreprises armatrices en bénéficient, mais l’environnement dans son ensemble également.
