Connaissez les exigences essentielles pour obtenir une compensation pour les défauts des véhicules Citroën, DS, Opel et Peugeot
Les propriétaires de véhicules Citroën, DS, Opel et Peugeot du groupe Stellantis peuvent trouver tranquillité après la mise en œuvre de politiques de compensation pour des défauts spécifiques de leurs automobiles. Des problèmes avec les réservoirs AdBlue jusqu’aux pannes des moteurs PureTech, des mesures ont été établies pour garantir que les personnes concernées reçoivent le soutien et le remboursement nécessaires. Avec des initiatives qui garantissent la couverture des coûts des pièces et de la main-d’œuvre, il est vital de connaître les exigences et conditions pour accéder à ces compensations, en vigueur dans tout l’Espace Économique Européen.
Au cours des dernières années, certains véhicules des marques Citroën, DS, Opel et Peugeot ont présenté des défauts
significatifs, principalement liés aux systèmes AdBlue et aux moteurs ‘PureTech’. Pour les propriétaires
concernés, Stellantis a mis en place des politiques de compensation. Voici les exigences essentielles
pour que vous puissiez bénéficier de ces compensations.
Problèmes avec les Réservoirs d’AdBlue
Entre janvier 2014 et août 2020, certains véhicules du groupe Stellantis ont rencontré des pannes dans le système
AdBlue, une technologie fondamentale pour réduire les émissions d’oxydes d’azote dans les moteurs diesel. Les organisations de consommateurs de
Espagne et d’Italie ont signalé ces problèmes en décembre 2022. En réponse, Stellantis s’est engagé à
offrir des compensations aux personnes concernées jusqu’en août 2028.
Compensations Offertes
La couverture pour les véhicules problématiques fabriqués entre 2014 et 2020 s’étend jusqu’à 210.000 kilomètres. Stellantis couvrira
le coût total des pièces pour les véhicules de moins de 5 ans et 150.000 kilomètres. Pour les véhicules entre 5 et 8
ans, les coûts des pièces sont partiellement couverts, selon le kilométrage. De plus, un coût de main-d’œuvre de 30 euros par cas est assumé.
Comment Demander la Compensation
Les propriétaires ayant réalisé des réparations dans des concessionnaires autorisés depuis 2021 peuvent demander une
compensation supplémentaire via une plateforme habilitée. Le site web pour demander cette compensation est
https://stellantis-support.com/v2/.
Problèmes avec les Moteurs ‘PureTech’
Les moteurs ‘PureTech’, introduits en 2012, ont connu une usure de la courroie de distribution et
une consommation excessive d’huile. Stellantis a élargi sa politique d’indemnisation pour inclure des générations
antérieures des moteurs ‘PureTech 1.0’ et 1.2.
Réclamations Applicables
Les propriétaires qui ont rencontré des problèmes de consommation d’huile ou d’usure prématurée de la courroie de distribution entre
janvier 2022 et mars 2024 sont éligibles pour des compensations. La demande peut être faite via la
même plateforme en ligne utilisée pour le problème des réservoirs d’AdBlue.
Conditions de la Garantie
La garantie couvre 100% des coûts pendant 10 ans ou 175.000 kilomètres, mais cela dépend de
conditions spécifiques. Les réparations et diagnostics doivent avoir été effectués dans des ateliers autorisés. De plus, il est requis
des preuves que l’entretien du véhicule a été fait conformément aux instructions du fabricant.
Exigences Générales pour la Compensation
Pour tous les cas, le véhicule doit être dans la période de garantie prolongée établie par Stellantis. De plus,
les entretiens doivent avoir été effectués comme spécifié dans le manuel du propriétaire, et toute réparation
doit avoir été réalisée dans un service autorisé.
Lisez plus sur la responsabilité de Stellantis concernant les problèmes des moteurs PureTech sur
Automotores Revista.
Conclusion: Compensation pour Défauts sur les Véhicules Citroën, DS, Opel et Peugeot
Dans le monde complexe des compensations pour défauts sur les véhicules des marques Citroën, DS, Opel et Peugeot, du groupe Stellantis, comprendre les exigences essentielles est crucial pour les propriétaires concernés. Cette connaissance leur permet non seulement de réclamer des compensations appropriées, mais garantit également la véritable protection de leurs droits en tant que consommateurs.
Les problèmes principaux se concentrent sur deux domaines : les réservoirs de AdBlue et les moteurs PureTech. Les pannes dans les réservoirs AdBlue ont affecté des véhicules fabriqués entre janvier 2014 et août 2020, compromettant la réduction des émissions d’oxydes d’azote. Quant aux moteurs PureTech, ils font face à des défis liés à la courroie de distribution et à la consommation excessive d’huile, affectant divers modèles depuis 2012. Dans les deux cas, Stellantis a pris des mesures pour indemniser les propriétaires, soulignant l’engagement du groupe automobile envers la satisfaction du client.
Pour accéder aux compensations, il est fondamental que les propriétaires de véhicules concernés respectent les exigences énoncées. Par exemple, les véhicules doivent être dans un kilométrage spécifique, et dans certains cas, les réparations doivent avoir été réalisées dans des ateliers autorisés. De plus, il est nécessaire que les entretiens aient été correctement documentés et que le consommateur présente les factures correspondantes.
Les initiatives de Stellantis, qui incluent l’extension de la couverture pour les réservoirs AdBlue et les moteurs PureTech via une plateforme en ligne, reflètent une intention d’aborder proactivement ces défis. L’opportunité d’obtenir des compensations est disponible jusqu’en août 2028, offrant aux propriétaires une fenêtre considérable pour soumettre leurs réclamations.
En conclusion, le processus d’obtention de compensations pour défauts sur les véhicules Citroën, DS, Opel et Peugeot peut sembler compliqué, mais avec les bonnes informations et la connaissance des délais et des exigences, les propriétaires ont la capacité de naviguer avec succès dans ce processus. La proactivité et la préparation sont essentielles pour garantir que justice soit faite au niveau des compensations.
