210,000 motos vendidas en 2024: BMW Motorrad en la cima de su forma y de la industria
BMW Motorrad dio un golpe fuerte en 2024 al alcanzar un impresionante récord de 210.408 motos vendidas en todo el mundo. Esta cifra colosal coloca a la marca bávara a la cabeza del mercado global de motocicletas de alta gama. Pero detrás de este éxito, hay una oferta diversificada que encanta a los motociclistas de todo el mundo, una fuerte demanda en Europa, y un futuro donde lo eléctrico podría ocupar un lugar central. ¡Permíteme contarte más sobre lo que marcó este año y lo que el futuro nos tiene preparado!
Un año récord: BMW en la cima del mercado global
BMW Motorrad se destacó en 2024 con una venta impresionante de 210.408 motocicletas. Es una hazaña que no deja a nadie indiferente y que coloca a BMW como líder en el mercado de motos de alta gama. Estas cifras no se lograron solo con un modelo, sino con una gama de motocicletas diversificada, desde las máquinas deportivas hasta modelos más aventureros, pasando por los neo-retro.
Este récord no es fruto de la casualidad. Los motociclistas aprecian la calidad y el rendimiento de la gama BMW, y este año la marca bávara volvió a enamorar. Modelos como la M 1000 XR y la S 1000 XR, potentes y dinámicos, encontraron su público. Pero no solo las motos deportivas atraen a los apasionados. Los modelos “GS”, especialmente las F 800 GS, F 900 GS y la famosa R 1300 GS, han contribuido en gran medida a este éxito mundial. Estas motos versátiles se han convertido en imprescindibles para aquellos que buscan la aventura y la robustez.
Francia, un mercado clave para BMW Motorrad
Aunque Alemania sigue siendo el principal mercado para BMW Motorrad, Francia sigue siendo un actor importante en este éxito mundial. En 2024, la marca registró 20.693 matriculaciones en Francia, lo que representa una ligera disminución del 4,6 % en comparación con el año anterior. Sin embargo, esto no impide que siga siendo el segundo mercado mundial de la marca, por delante de Estados Unidos, Italia, e incluso Brasil.
Europa, en general, ha desempeñado un papel determinante en este rendimiento, representando más de 118.000 motocicletas vendidas. Es también un continente donde los motociclistas están muy apegados a los modelos de alta gama, y BMW ha sabido responder a esta creciente demanda, especialmente con motocicletas como la R 1300 GS y las F 900 GS, que fueron un éxito rotundo en 2024.
BMW, ¿un futuro eléctrico?
Aunque BMW se ha establecido bien con sus modelos de combustión, la marca alemana se está orientando cada vez más hacia lo eléctrico. Lo eléctrico aún no está en el centro del mercado de motocicletas, pero los primeros pasos de BMW con scooters eléctricos como el CE 04 y el CE 02, que alcanzaron 20.000 ventas mundiales en 2024, muestran que la marca está en plena transición.
Las ventas de modelos eléctricos todavía son modestas en comparación con el resto de la gama, pero reflejan una evolución del mercado hacia soluciones de movilidad más limpias. De hecho, las tendencias actuales muestran un interés creciente en las motocicletas eléctricas, aunque los motores de combustión siguen siendo predominantes. BMW está bien posicionada para acompañar esta evolución con productos atractivos y una fuerte voluntad de innovar.
La innovación y la visión a largo plazo de BMW Motorrad
BMW Motorrad, bajo la dirección de Markus Flasch, director de la división, es optimista para 2025. El fabricante continúa desarrollando motocicletas innovadoras, mientras se enfoca en la mejora continua del rendimiento y la seguridad. A través de modelos como las R 1300 GS o las M 1000 XR, BMW quiere consolidar su lugar como líder en el campo de las motocicletas de alta gama.
El futuro de la marca también pasa por un fortalecimiento de su estrategia de movilidad urbana, con modelos como el CE 04. Pero no se debe esperar que lo eléctrico tome el control de la noche a la mañana. BMW sigue siendo ante todo una marca que apuesta por la calidad, el rendimiento y la experiencia de conducción, lo que parece ser una buena apuesta para los próximos años.
